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這裡面有一個人給高子鍵的印象比較深，這人具體叫什麼他不知道，但老皮他們都管他叫大華子。

這個大華子年紀跟錘子差不多，但是資歷卻比錘子老太多了，實力更是比錘子高出幾個檔次，完全不是一個級別的人物。

這人在府陽城也許只是個不入流的小角色，但是在南城二區，他卻是年輕一代裡叫的比較響亮的人物，如果要把混子詳細的劃分年齡段的話。

從17歲開始到25，這是一個年齡段，再從26歲到33歲之間，這又是一個年齡段的，33歲到40歲是一個年齡段。

40歲往上的，幾乎都是一個樣了，混的好的，必然也就是江湖大哥了，比如錢力這樣的，混的不好的，那就是臭屁打噶的了，比如老皮這樣的，甚至有的還進去了，有的也槍斃了，有的被人砍死了，等等有很多結果，註定了他們的一生。

這個大華子，就是17到25歲這個年齡段裡叫得最響亮的人，他今年25歲，在南城二區的混子裡，只要是比他小的，或者是跟他同歲的，都必須叫他一聲華子哥。

力度是很大的，學校的學生，更是沒人敢跟他扎刺了，高子鍵都沒成想，他自己就住在南城二區，可他愣是不知道有這麼一號人物。

這個大華子具體的是幹什麼的呢？其實他也是個大佛爺，就是大偷，雖然都是佛爺，可他不幹那些小偷小摸的行當。

比如什麼偷個包，偷個鐵了之類的小偷活，他絕對不幹，這大華子是專門幹偷車的，而且還是專偷摩托車，這小子也挺會算計，這偷汽車不好出手，還容易被抓，抓住肯定重判，汽車都有牌照跟行駛執照，偷來之後必須要去汽車修理廠改裝一下才能出手，而且還只能賣到農村或者偏僻的地方。

因為偷來的車沒有手續，沒手續自然也就不能過戶，那警察抓住就肯定要查的，所以偷汽車是非常危險的，容易摺進去。

再說了，汽車修理廠也不願意接這種活，都怕跟這種偷車大盜粘上關係。

相反這摩托車就不一樣了，雖然價錢不高，但也不至於太低，一臺車怎麼最少也能賣個兩三千塊錢，摩托車很少有正經上牌照的，幾乎都是沒牌照，甚至有不少人都沒有駕駛執照，包括現在也一樣，就有一個買車的手續，其他的全是空的，交警也不怎麼查，大部分時間都沒人管。

府陽城有一段時間流行摩的，也就是摩托車拉人賺錢，這種摩的司機才有正經的摩托車駕照個跟牌照呢，畢竟屬於成天賺錢的東西了。

但後期總髮生搶車的事件，不少騎摩托車的都被人捅過，就導致不少摩的的司機都不敢拉人了。

逐漸的隨著時代的進步，這種摩的也就漸漸取消了，不過最近這兩年世道安靜了，也就又流行起來了，安全有保障了，才能出來賺錢嗎。

當時最有名的兩種摩托車，一個是野馬100，另一個就是ax100，這兩種型號的車，都是非常好的摩托車了，只要上道，那就能開100以上，效能沒得說。

大華子就是專偷這兩種摩托車，一個星期就能搞兩三臺，不光在府陽城搞，他還去周圍其他城市去搞，反正是走到哪他就偷到哪。

這車販賣的還快，只要到手了，隨便找個買家就能賣出去，因為摩托車沒人查啊，這華子光偷車就賺了點錢，他手底下也有一幫小兄弟，大概能有個七八個人。

年紀比高子鍵能大上個三兩歲，一天無所事事，遊手好閒的，就都跟了大華子混，大華子有錢啊，自然吃喝也就不愁了。

這幫小兄弟也願意跟著他，大華子屬於南城區最早的偷車大盜了，別看他年紀不大，‘入行’到是挺早的，十五歲就開始偷車了，那時候還是八十年代末期呢。

不過他中途也折過一次，90年的時候他想偷了一臺三地腳踏車賣，那時候他還沒開始偷摩托呢，三地腳踏車當時非常牛逼了，上千塊一臺，比現在可值錢多了。

可那時候大華子還小，偷東西經驗也不足，結果就在他正下手的時候。

被人家車主跟幾個朋友給堵了個正著，不光捱了一頓打不說，還把他送到當地派出所了，這一送不要緊，他就被判了三年勞教，最長的勞教期限了。

等他出獄後，他不但沒有洗心革面，反倒在監獄裡學習了一些摩托車的知識，自己還研究了一套銷售方案，專門用來偷車用，這小子也算是個人才了，只可惜是不往正道上用啊。

這次進拘留所，到不是因為他偷車被抓緊來的，這事兒說起來都有點丟人，而是他在一家桑拿浴