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有這樣的心思，還不如自己發展一個帶型企業去跟其他企業競爭，這樣別人還能接受。

奧黛麗從英國回來了，周南細緻詢問了一下她跟費雯麗學習表演的過程。

在表演方面，奧黛麗其實也是有天分的，她的弱點是她的純真氣質太強烈了，導致她的戲路不寬。

讓她演一個公主，一個修女，一個不諳世事的小女孩很容易，但是讓她演幾女，心機女這樣的角色，完全就沒有說服力了。

而費雯麗雖然美貌驚人，卻是一個靈動的精靈。她不管扮演什麼角色，就像什麼角色。

所以，她能給人留下美貌與才華並重的印象，奧黛麗就只有外表美與心靈美的印象。

當然這個時候，奧黛麗還只有前一種印象。

臘月二十五，雅尼克帶著家人從德國過來了，而跟他一起前來還有老波爾舍，他還給周南開過來了一部911的原型車。

這款車雖然提前了十五年面世，但是依舊被歷史的慣性推動，被波爾舍家族起名叫911。

而跟他們同時抵達的，還有從義大利過來的恩佐法拉利。他給周南帶來了兩部車，一部車是現在在賽道上奪得多項冠軍的125s，另一部卻是由周南設計外形的250。

看到911，恩佐法拉利的眼神裡都透著幽怨，這款車型相比250，簡直超越了一個時代。

即使不說，周南也能猜到他在想什麼。周南現在佔了法拉利一半的股份，卻給了他一款只是比較好的車型，可是他在保時捷公司佔據的股份不到百分之二十，卻給了對方這麼經典的車型。

周南開始也是沒有考慮到這個問題，只是現在許多設計完全沒有條件實現。他就是拿出f50，摩德納360的車型，也生產不出來啊。

周南把恩佐法拉利叫過來，目的不是為了汽車，而是為了摩托車。

最遲明年四五月，《羅馬假日》就會開始拍攝，屆時，這款風靡全球的摩托車就會創造世界摩托車歷史上�