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了一曲《帕格尼尼狂想曲》。

在歌德曾經駐足的地方，他遠眺著群山，在托爾斯泰和馬克吐溫坐過的湖邊長椅上，他凝視著湖水。

冬季的盧塞恩並不適合旅遊，騎著腳踏車，遇到冰凍的道路只能下來步行。但是這依舊美麗的風景似乎被這些大師已經注入了文藝的魂魄，享受著這美麗的風景，他的內心彷彿也被薰陶。

當然，他也沒有忘記他的主要目的，拿著剛買的徠卡相機，在呂特利的瑞士建國紀念館拍下了瑞士建國時簽訂的檔案。

在盧塞恩大學，他一共花了一百六十百瑞士法郎請了四個社會學的大學生。讓他們按照自己的要求，用兩天的時間，在盧塞恩的四個圖書館，記錄了所有歷史方面的圖書目錄以及內容概括。

這項工作他準備在蘇黎世也照做，目的就是讓他進入圖書館的時候，能做到有的放矢，而不是茫然地在書海里面尋找自己想要找的內容。

只有這樣，他在兩年，甚至一年的時間裡走遍歐洲各大圖書館，查閱海量的文獻，得到無數詳盡的資料才讓人相信。

不過，這項工作他準備等到奧黛麗過完冬假再開始，因為奧黛麗已經要放冬假，而他們也要離開瑞士，前往荷蘭去探親了。

聖誕節馬上就要到了，阿諾爾德鎮長已經離職，梅根小鎮暫時處於無鎮長狀態。他在臨走之前，也幫了周南一個大忙，那就是幫周南終於聯絡到了一個賣車的車主。

德國戰敗以後，歐洲變成了廢墟，最開心的就是美國了。美國的那些財團，幾乎都是第一時間來到了歐洲，將他們過剩的工業產品賣到歐洲，其中也包括因為軍需減少，產能迅速過剩的石油。

雖然瑞士暫時還沒有受益，因為這個國家保守，所以什麼都要慢人一步。但是現在軍需減少了，世面上也開始有了汽油和柴油的銷售。

在退役之前，周南就把買車列入了自己的計劃。因為他遊覽歐洲各國，不可能靠坐火車，到了目的地再租車。有一部汽車，才能節省更多時間。

但是現在市面上沒有汽車銷售，周南就把主意打到了以前擁有汽車的人群裡。暫時先買一部二手車也可以，反正這個時代的車，再舒服也還是那個樣子。

不管是噪音，還是油耗，還是舒適度，這個年代的汽車都要跟後世相差太多。他需要的只是一個代步工具，而不是貪圖享受。

梅根小鎮只有四五百家，兩千多人，在要是在國內，也就是一個大村子的人口。阿諾爾德是鎮長，鎮上幾乎所有家庭的情況他都瞭解。

塞爾薩貝格在39年的時候，購買了一輛阿爾法羅密歐的2900b轎車，這款車是愛車如命的墨索里尼命令阿爾法羅密歐研發的2800的民用車型。

墨索里尼愛車如命，要求的標準也是絕對要比賓士豪華，所以後來就有了他那冠絕全球的總理座駕。

這款2900加長版，因為要跟總理座駕區分開，所以不是雙排設計，這款車的後座，要麼放行李包，要麼就只能坐一條狗。本來是奢華加長版，卻變成了一個雙人轎跑。

不過，要是知道這款車是誰設計的也就不會奇怪了，因為設計師就是鼎鼎大名的法拉利的創始人恩佐法拉利。

因為這個設計的“缺陷”，最開始面世的時候，雖然只生產了五百臺，但是銷量並不是太好。瑞士這邊一共只有二十臺的配額，卻賣了八個月才賣完。

當然，這也有戰爭爆發的原因在裡面，那個時候剛好德國發動了波蘭戰爭。

賽爾薩貝格原本還很喜歡這輛車，但是這款有八個汽缸的大力車實在太耗油了，以至於買回來之後，大部分時間都停在了車庫裡。現在聽到有人願意買，並且價格也沒有太在意，他立即答應了出手。

周南原本還有點不相信，但是看到這部在21世紀拍賣價高達兩千多萬美元的歷史神車，他就決定要買了。

因為加長這個詞在義大利語讀音是中文的狼狗，所以許多後世的國內愛車之人把這部車親密地稱作狼狗。

他才不會在乎多燒一點油呢。兩千八百美元，摺合八千瑞士法郎的價格，就把這部狼狗變成了自己的，車牌還是免費奉送的。

又是一個八千瑞士法郎，不過這部車的升值空間，可要比鋼琴大多了。鋼琴是他猜測的能達到百萬美元，但是這部車可是實打實的賣出了兩千萬美元。

第十一章　再返阿納姆

十二月二十日，這是中學放假的日子，周南也從四個大學生的手裡接過了他們整理出來的社會學