第261章 歷史總會淘汰一些職業，比如馬車伕(第1/2 頁)

對於丁一一這番感慨，小媛有點沒有情商地表達了自己對於智慧駕駛的確很是看好。

絲毫沒在乎自己是以一個駕校學員的身份在和一個駕校教練討論這種能讓他丟了飯碗的話題。

小媛輕輕地摸了摸手裡的方向盤，然後轉頭看向丁教練，臉上帶著一絲興奮的表情：“丁教練，您覺得人工智慧會取代人類司機嗎？

我聽說現在有些公司已經在研發完全自動駕駛的汽車了。

那特什麼拉的車，好像就有國外高速全程人工駕駛的影片啊！”

身後的一個萌新學員趕忙接過話題說：“我在那啥網站上看過這個影片，那車自己跑，車主在和老婆在駕駛位玩女上的……”

“孫偉！閉嘴！”丁一一趕忙喊了一嗓子。

自覺好像說錯話的那個萌新學員，趕忙第三次低下了頭。

丁教練微微皺眉，他瞥了一眼小媛，然後淡淡地說：“小媛啊，你說的我認可。

雖然從一個駕校教練的角度來講，我不希望有人工智慧徹底接管汽車一切的那一天到來。

但我也明白，車輪滾滾總會淘汰很多職業，就比我我這種教練/司機的前輩——馬車伕！

但我認為車還是得有人開才安全。人工智慧雖然可以處理很多複雜的情況，但它畢竟是機器，無法像人一樣擁有靈活的思維和判斷力。”

小媛不服氣地反駁道：“可是人工智慧可以透過大資料和演算法來學習和最佳化自己的駕駛技能啊。

而且，它不會受到疲勞、情緒等因素的影響，可以更加穩定地駕駛。

丁教練，你是教練，你肯定知道疲勞駕駛的可怕，還有什麼酒駕啊毒駕啊那些。

如果智慧駕駛徹底普及開來，那咱們不就徹底不用擔心這種情況出現了麼？”

丁教練搖了搖頭，他深吸了一口氣，然後耐心地解釋道：“小媛，你說的沒錯，人工智慧確實有很多優點。

但是，交通狀況是千變萬化的，有很多突發情況是無法預測的。

比如，突然有行人衝出馬路，或者有車輛突然變道。

這時候，就需要司機有快速的反應能力和豐富的駕駛經驗來判斷和處理。而人工智慧在面對這些複雜情況時，可能會出現延遲或者誤判的情況。”

小媛搖頭，“前幾天不有個問什麼界的牌子的汽車在高速上時速一百三十多的時候，自動躲避橫穿高速的作死的路人麼？”

丁一一有些尷尬，“那……那……這事兒的確牛逼！”

“丁教練，你身為一個那麼多年駕齡的老司機，你覺得在那種環境和那種速度下，如果是你駕駛的話，你有多大機率能完美避開行人？”小媛很認真地說著。

丁一一咬了咬嘴唇，眉頭緊鎖的他回想了一下影片裡的畫面，捫心自問一番之後，他伸出兩根手指說，“可能只有20%的機率吧！”

身後的萌新學員回答，“如果是我的話，那橫穿高速的傻逼絕對得全村開席！”

“胡鬧，那是一條人命，能這樣開玩笑麼？”丁一一認真地質問。

那萌新學員聳了聳肩，“誰讓那人作死的？幼兒園小朋友都知道不能橫穿高速！那傻逼……那麼大歲數全活到狗肚子裡了！”

“你說的是沒錯，但現在是在駕校，我身為教練不能認可你的觀點，我必須培養你安全駕駛的意識！”丁一一說著。

“那他自己作死這事兒怎麼算？”

“怎麼算？在車上我教育你，下了車我和你一起罵。就這麼算！”

小媛沒有理會丁一一和那學員的交流，繼續說：“可是，隨著技術的不斷進步，人工智慧的處理能力也會越來越強。

這次高速130避讓行人就是最好的例子啊！

什麼鬼探頭啊、開門殺啊、大貨車視野盲區那些人們可能無法及時避免的問題……

我相信，總有一天，人工智慧會超越人類司機，成為更加安全、高效的駕駛者。”

丁教練笑了笑，他並沒有因為小媛的堅持而感到生氣。

相反，他覺得這是一個很好的討論機會。

算是身為一個駕校教練最後的倔強吧！

他溫和地說：“小媛啊，你的想法很有遠見。

確實，科技的發展是無法阻擋的。

但是，我們也要看到科技發展的侷限性和風險。

在自動駕駛技術還沒有完全成熟和普及之前，我們仍然需要人類司機來確保道