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。”

而且還進不了縣城，政府為了保護災區內的國有財產和受災人員的生命安全，重災區已經在兩天前便被封閉了。現在只有運輸救災物資的車輛和救災人員才能進入，經過關卡時還要接受嚴格的檢查。關卡就設在城外兩公里的地方，楊盤司機的北京現代一到這裡就被攔下，幸好我家沒有住在城裡，所以不用進城。但要到我家則必須從城裡經過，這確實比進不了城還讓人失望。該關卡二十四小時都有人把守，不僅閒雜車輛不讓進，就連閒雜人員都甭想進，你也不用抱有任何僥倖心理，尋思著大道上不讓進就從小道進。這裡不是中緬邊界，別想著偷偷摸摸就能過河，禁區周圍每隔一段距離就有一個武警官兵站崗，比邊防線還要戒備森嚴。

現在大部分受災群眾已經被安全轉移，只有一小部分實在轉移不了，轉移不了的那一小部分都還待在廢墟下面，有的已經罹難了；但有的正在接受救援，救災官兵們也都在抓緊時間全力搜救。這幾天以來，國內各行各界的人都沒有閒著，抗震救災，有錢的出錢，沒錢的出力，既沒錢又沒力的都在打著“眾志成城”的旗號滿大街作宣傳，只有一小部分反革命分子沒事兒偷著樂。

上海有一個玩賽車的作家叫韓寒，相信很多哥們兒都知道他。據說該哥們兒不知在哪裡聽到地震的訊息後，就開始打算要捐款獻愛心，但計劃到最後還是擔心善款投錯了門路，愛心掉進貪官的腰包裡。於是就親自跑到災區，捐完錢後又留下來幫災區運送救災物資，其情可嘉也！

昨晚我在陳怡家裡看了三個小時的新聞聯播，那新聞聯播還真叫新聞連播，播了一遍又一遍，每一遍都是相同的內容。

有些鏡頭很悲慘，但有些鏡頭卻很感人。

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現在大路不讓走，我只好讓楊盤司機轉上土路。這條土路可以繞過隔離區，穿過附近的一個鎮子再翻過一座小山坡就能到達咱們村，全程不超過十公里。糟糕的是楊盤司機的北京現代歲數實在偏大了點兒，走在寬闊平坦的二級路上都會不停地搖晃，一進入坑窪不平的土路就跟老牛拉破車似的，晃得更加厲害，幾番折騰得我欲吐不能，乾嘔不止。

這條土路的情況比我想象的還糟，一些路面都被上面塌下來的雜物堵住了，幸好地勢比較平坦，楊盤司機的技術也不爛，掛上一檔加大油門慢慢地就過去了。但開了四十多分鐘還沒走出五公里，基本上和烏龜的速度一致，最後楊盤司機將車停在上坡上，對我說：“到你家還有多遠？”

我說：“差不多還有三公里。”

楊盤司機說：“那你走路回去吧，實在沒辦法開了。”

我下車勘察了一下地形，看見前方有一段大約三十米長的路面都已經徹底陷下去了，估計這次恐怕再怎麼轟油門都衝不過去了，只好作罷。於是我走回來對楊盤司機說：“好吧，那你慢慢回去，看這情況還是走路比較安全。”

楊盤司機“嘿嘿”一笑，說：“都不安全，別一不小心就掉進裂縫裡去了。”

這就是5&amp；#8226；12過後的汶川現狀，地震時猶如千軍萬馬奔騰而過，隨後山崩地裂哀鴻遍野。我上初中的時候就希望家鄉有一天能發生一個翻天覆地的變化，但絕不是今天這個樣子。txt電子書分享平臺

第三節

村子裡的情況和林三在電話裡描述的差不多，房子基本上都倒了，但沒有死很多人，因為人都遷走了嘛，即使死也死到別處去了。整個災區沒有想象中那麼混亂，也不像電視臺上吹的那麼熱鬧，活著的人都還正常活著，一日三餐不少，希望他們他們能好好地活下去；而不幸遇難的同胞們此時都成了屍體，但願它們入土為安。

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我家的老土坯房還孤零零地聳立在村子邊上，地震之前是村裡唯一的釘子戶，現在成了唯一的倖存者。去年政府出大力招商引資，規劃了一個新專案，要徵用村裡的土地，接連下了三道拆遷令，要求村民們都搬到城郊去住。村裡的老百姓倒是很老實，官方檔案剛下來三個月不到就全都搬了，歸根結底還是政府的拆遷費給得高，而且容易兌現，只要人一般走，立馬就可以到民政局領錢。但老媽卻堅決不搬，嘴裡銜著三條風吹不搖雷打不動的硬道理跟政府作對，任憑工作小組如何作思想工作都動搖不了釘子戶的決心。老媽對他們說：“第一，在這地方住習慣了，不想費事兒；第二，咱們家不缺那點錢，再說這老土坯房也值不了那筆拆遷費；第三，咱們家的房屋和土地都不在政府規劃的範圍之內。”

工作小組的人沒轍了