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第383部分(第4/4 頁)

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都清楚,這樣撞下來會發生什麼。車輛的前臉和發動機艙會“消失”,狠狠的頂入駕駛室裡,然後巨大的慣性和層層衝擊波一點一點吞噬掉大半個車身,變成名副其實的“鐵餅”。

運氣好點的話,整輛車能保留住個尾巴也說不定。但是不用說前排,後排的測試假人體模具都難逃厄運,肯定會被夾成了餡餅。

然而“先知”再次改寫了歷史!在只有正常碰撞發出的一半聲響中,車輛前臉結結實實的“撲”在了鋼壁上。不同的是,沒有大幅度的凹陷,沒有毀滅性的蜷縮,“先知”被硬生生的彈離了滑行軌道,原地打轉了好幾個圈,最後靜止下來。

防撞鋼樑裡“黑金條”的堅硬度與韌度同時發威,承受、彈散巨大的衝擊力功能被髮揮的相輔相成、天衣無縫,整輛車的鋼架、底盤居然完好無損!除了橫置於雙前輪下方的裝飾擋板碎裂,大燈震散和前機蓋輕微翹起彎曲,“先知”生龍活虎,根本就沒傷到筋骨!

牽引鋼索和雜七雜八的隨車電控監測電線被“先知”的偏離執行軌道強行扯斷,飛甩的漫天飄舞,散落的滿場皆是……可是這樣的損失根本就沒辦法和車輛本身的碰撞結果相提並論,所有參與測試的工作人員看的瞠目結舌,全都忘記了眨眼。良久的震驚、震撼後回過神來,他們起立瘋狂的擊掌相慶,奔走歡呼!

如果說一些口碑良好的歐美車系在碰撞測試中的成績是五星級別,那麼毫無疑問,“先知”就應該是十星二十星的成績!正面碰撞的安全係數,它已經超越了地球上任何一款車型,近乎

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