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這些牲口。結果，直到數週後到達開羅以及其後數月，拿破崙的騎兵仍然沒有坐騎，從而毫無騎兵的作用可言；他的車輛、彈藥車、輜重、軍官、工程師和行李車都缺乏動力和坐騎。

由於事前缺乏情報，幾乎導致全軍崩潰。拿破崙沒有確定哪些地方是谷產豐富的地區（他們曾經到過羅塞塔和達米亞塔，但惡劣的天氣使他們無法在那裡登陸）；他也沒有考慮何處有磨坊可以為他的軍隊磨製成噸的麵粉，還有烤麵包的烤爐——別看這只是一個烤麵包的問題，這個問題差點使拿破崙的整個遠征計劃功虧一簣。

正常情況下，在政府授權軍事行動之前數個月，貝爾蒂埃就應該收集這些基本的情報。但是，這次海軍和陸軍方面都沒有派出情報人員到埃及瞭解有關後勤支援的情況。考慮到這次入侵的獨特性，整個失敗的責任完全應該由拿破崙一個人承擔。事實上，他所得到的惟一的“情報”來源是夏爾·馬嘉隆和普西格；他沒有要求，也沒有派遣或收到任何一個軍事情報官員提供的情報。

就這樣，孤立無援的拿破崙軍隊在茫茫沙漠上，既沒有面包也沒有水；成千上萬計程車兵死於乾渴、飢餓、瘧疾、中暑和疲勞。

第七章　法老的領地（4）

遠征軍司令的另一個疏忽是手上沒有最新版的埃及地圖。在這個幾乎沒有道路可供車輛行駛的國家，拿破崙實際上對於軍隊的行軍路途和沿途情況一無所知，覆蓋整個尼羅河三角洲的複雜的運河系統令他特別頭疼。這個國家的橋樑奇缺，令人吃驚；這些運河，無論是乾枯的還是有水的，都成了幾乎是不可逾越的障礙。拿破崙的隊伍無論走到哪裡都必須不斷跨越運河，其中有的大運河有120英尺寬。在埃及期間，他的軍需運輸車輛、炮車、彈藥車以及步兵都不得不在極其困難的道路條件下艱難行進。

由於使用的是過時的老地圖，對於沙丘問題也不能很好地處理。一旦在行軍路途中遇到沙丘，只有翻越過去，這從登陸一直到開羅近郊都給軍隊的人員和物品運輸造成了巨大的災難。

到目前為止，還沒有發現有埃及的部落和貝都因人①反抗拿破崙的事情發生。拿破崙相信自己的宣傳，即：他是###和埃及阿拉伯農夫的朋友，馬穆魯克統治下的土耳其政府是他們共同的敵人。原本估計最多會遇到8；000～10；000名武裝的馬穆魯克的抵抗，打上一兩仗的拿破崙，實際上從亞歷山大到開羅的途中一直遇到兇狠的武裝抵抗，直到名義上攻佔了這個地區之後仍然如此。

如果換成另外一個人，而且這種情況是發生在距離巴黎較近的地方的話，如此不稱職的司令官很可能不僅被革職，而且早就送到軍事法庭受審或槍斃了。可是，拿破崙沒有為此受到巴黎政府的傳喚（那裡的政府對埃及作戰的情況基本上是被矇在鼓裡），正如納爾遜說的那樣：“魔鬼的孩子自有魔鬼的好運！”

同時，克萊貝爾將軍儘管腦部嚴重受傷，仍然可以指揮，至少每天可以離開昏暗的病房工作數小時（因腦震盪和顱骨挫傷，他還需要幾個月的康復期）。由於缺乏高階將領的指揮，即使是嚴重受傷的人仍然要留在軍中盡職。拿破崙給克萊貝爾6；500名守軍留守亞歷山大和已經投降的省份，直到他的傷痊癒為止。克萊貝爾帶傷恪盡職守，非常稱職。

拿破崙下令準備繼續開拔。洛歇·德達馬斯將軍負責攻佔並駐守阿布基爾灣和那俯視停泊在海灣上的法國艦隊的小小要塞，迪蓋將軍進軍羅塞塔，由繆拉的騎兵作為先頭部隊。目標達到後，由另一名受傷的軍官梅努作為駐守羅塞塔的總督，迪蓋則回到拿破崙的主力部隊。布呂埃斯中將負責組織一支由炮艦和小船組成的小艦隊裝上步兵，彈藥和給養隨拿破崙的部隊沿尼羅河逆流而上，他的主艦隊則留在阿布基爾灣“保護我們在那裡建築的炮臺”。

7月3日～4日，最後完成了登陸，到達亞歷山大的德塞將軍和雷尼爾將軍接到拿破崙的命令，作為進軍開羅主力部隊的前鋒。他們先於主力朝距亞歷山大港37英里的達曼胡爾和拉馬尼亞進發。雖然有一些大炮和彈藥送上了岸，但剩餘的還需要數週才能送到。在出發前，拿破崙告訴德塞：“你必須將大炮留待今後對付四五千敵人的騎兵時使用。”

德塞是個樂觀、自信、有時稍顯魯莽的軍官。他帶領隊伍按照命令出發，但無情的酷暑驕陽使白天的氣溫高至非常，沼地、運河、鹹水湖上瘴氣蒸騰，沙丘上悶熱難當，從一開始就耗盡了部隊的體力和鬥志。再加上呼嘯而來的小股貝都因騎兵神出鬼沒的襲擊，用阿拉伯彎刀對他們兇狠砍殺，或