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邱賢說道：“這種改裝的技術不是我們研究的範疇，我們還是進行發電機的設計吧。”

林遠說道：“你放心，發動機的改裝我會找相關的專家的。”

林遠隨後就聯絡上了北京艦，艦上的航空發動機專家——廖明，很快就來到了工業區。

北京艦上的殲２５艦載機使用的發動機是我國最新研製的渦扇－３０發動機，航空發動機，歷來被譽為工業王冠上的明珠，是一個國家綜合國力，工業實力的集中體現，一款優秀的航空發動機與其說是設計出來的，不如說是改出來的，所以工業和資訊化部（原來的國防科工委）特地指派航空發動機專家跟隨上艦，對這一款發動機出現的問題隨時進行記錄。

廖明院士可以算得上是航空發動機領域的一朵奇葩，航空發動機是一種流體機械，它的研製工作分為兩條主線：一條是氣線，研究的是航空發動機內部和氣體有關的部分，比如說壓氣機的氣體流場設計，燃燒室溫度場設計等等；另一條是力線，研究的是航空發動機的結構，強度等等。

這兩條線，能精通一條就已經很不錯了，可是廖明院士卻兩條都精通，所以相關的領導才指派他上艦，和很多航空發動機專家一樣，沒有特點是廖明院士最大的特點，他就是那種放在人堆裡都找不出來的老頭。

廖明院士聽了林遠的要求之後，沒有絲毫的遲疑，呵呵笑道：“這樣的事情我們做過很多次了，高壓壓氣機，燃燒室，高壓渦輪這三大部件被合稱為航空發動機的核心機，渦扇－３０的核心機效能優越，具備很強大的改裝能力，堪稱是航空發動機裡的變形金剛啊！它可不光能改裝成發電機。”

林遠問道：“還可以改裝成什麼？”

廖明說道：“還可以改裝成軍艦使用的發動機，在我們的時代，渦扇－３０改裝的艦用發動機，效能全面超越了美國人的ＬＭ２５００，我們的驅逐艦安裝了這種發動機之後，機動性直接超過驅逐艦之王——美國阿利·伯克級驅逐艦，你以後要是想造軍艦，我們也可以用它來改裝，機動性保證甩這個時代的軍艦三條街！”

林遠說道：“我們是得抓緊時間造軍艦了，現在的軍艦的確是滿足不了要求了。”

廖明問道：“我雖然不是相關領域的專家，可是我也知道造軍艦需要很多裝置，要弄齊這些裝置，恐怕不是太容易。”

林遠說道：“沒事，我想好了，咱們這邊的事情處理得差不多了，我就去江南製造總局，把他們的造船廠弄到手。”

說到這裡，兩人相視一笑，原來不知不覺已經跑題了，林遠問道：“用渦扇－３０改成的發電機，功率可以達到多少？”

廖明說道：“依照我們改進的經驗，功率可以達到４兆瓦。”

林遠問道：“我知道航空發動機的使用時間在十的三次方數量級，這個時間明顯不夠，有沒有什麼方法能夠讓這個時間大幅延長呢？”

廖明說道：“在地面發電的過程中，並不需要燃氣有很高的溫度，所以我們可以把溫度降低下來，按照我們的經驗，降低一千開爾文，使用時間能夠延長到十的五次方數量級。”

林遠說道：“我們拿出兩臺發動機來，差不多夠用了，改裝過程，有什麼難度嗎？”

廖明說道：“基本沒有什麼難度，改裝的時候，我們需要把風扇和外涵道去掉，這樣需要重新設計低壓壓氣機機匣，中介機匣等等部件，不過你可以放心，由於改進之後的航空發動機不需要上天了，所以不用考慮重量，我們使用碳鋼，甚至是鑄鐵都可以；還有動力渦輪的設計，我們現在造不出動力渦輪，不過我們可以使用另一臺的發動機的渦輪來代替。”

林遠說道：“我們以後一定是要使用汽油或是柴油來做燃料的，所以，燃燒室和噴嘴是不是也要重新設計？”

廖明答道：“沒錯，你就放心吧，這些我們都有相關的經驗，而且材料和裝置都完全夠用！”

林遠心想：“這樣一來，發電問題算是基本解決了，不過另一個問題卻凸顯了出來，那就是石油的問題！”

經過改進的發電機在短時間內可以使用航空燃油，可是以後就要使用汽油或是柴油了，汽油和柴油都是石油工業的產物，石油加熱分餾之後就能得到柴油或是汽油。

想起了石油，林遠心中一陣激動，如果從能源角度看待人類的發展史，煤炭無疑引發了第一次工業革命，而石油的大規模開採和利用，則引發了第二次工業革命，從石油中分餾出來的汽油，柴油，賦予內燃機前所未有的動力