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座大山，填平數百個深谷，有將近六千萬立方的土石方要填，如果真要按高寬皆一米計算，那該土石方可繞地球赤道一週有餘。所以中鐵第一集團是不得不咬緊牙關苦幹活，早日完成寶成線，對自己對人民尤其是對政府，都有無窮的利益。
為了讓蜀道不再難，甚至整個中國未來交通都不在艱難困苦，光是修公路、鋪鐵路是不行的，沒有合適的交通工具，密佈的公路網只能作廢，苦心修建的鐵路只能休閒，因為當鐵路和公路修出了地勢起伏不大的廣西境內後，交通工具都受到前所未有的挑戰。
汽車行駛要上坡連連、下坡呼呼，雲貴高原、四川盆地、黃土高坡、沙漠戈壁等等，自治區的汽車應用範圍更廣，但過硬的汽車工業製造水平確保著汽車在較廣泛的使用地域裡，仍然能正常發揮，否則呆在新疆等地的軍隊和政府機關人員，他們可能就只能徹底入鄉隨俗，當然有了龐大的汽車運力，他們的工作和生活，都能按照計劃和習慣進行，軍事行動也不會因考慮後勤補給而畏手畏腳，該打的該殺的，彈藥肯定是足夠的，一輛十二噸載重的重卡所拉的一車彈藥，足以搞死不少
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