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迅速膨脹到1000人左右。接著，他設立了“艦隊大帥”、“少帥”和“財政官”等職位，對海盜們實行嚴格管理，對外自稱“索馬利亞海軍陸戰隊”。

�按所劫船隻價值確定贖金

埃弗亞的“部隊”一出動，就跑到距離海岸線數百公里的水域。他強徵當地僅有的幾艘可出海的大型漁船，將其改造成“海盜母船”，後又高價買來數十艘快艇，分派給各艘“海盜母船”。

“海盜母船”每天輪流出港遊弋。一旦發現“獵物”，偽裝成漁船的“海盜母船”就馬上放下快艇，向“獵物”包抄過去。面對全副武裝的海盜，船員們往往只能束手就擒。

埃弗亞很講“規矩”：只要船東願意支付贖金，他就不傷害人質。在討價還價期間，埃弗亞會根據所劫獲船隻的價值和船員的國籍來確定贖金。

據透露，精通國際洗錢手法的埃弗亞，靠劫持船隻、勒索贖金，每年至少有3000萬美元的“收入”。他將其中一部分金錢用於“論功行賞”，為他本人和手下購買豪華轎車和別墅，妻妾成群，美女在懷，並注巨資販賣一種提取自*茶樹的自然興奮劑“柯特”，過著揮金如土、花天酒地的生活；剩下的大部分錢則用於購買更好的快艇、更先進的通訊裝置以及更高階的武器。據說，埃弗亞的海盜隊伍甚至已經裝備了肩扛式便攜導彈！邦特蘭省居民描述說，他們幾乎等同於“社會名流”。海盜在當地是不少年輕人嚮往的職業，是女孩們夢寐以求的“另一半”。。　最好的txt下載網

今日“海盜王”：埃弗亞（2）

埃弗亞深知民眾與地方官員支援的重要性。因而，他還撥出一部分贖金給當地的窮困漁民，或者向地方官行賄。為了讓自己的海盜行為顯得不那麼卑劣，他甚至設立了“新聞發言人”，對外宣稱：“因為索馬利亞政府無力維護海洋權益，外國船舶悍然侵犯我們的領海主權，搶掠索馬利亞的漁業資源，向他們要錢不過是給我們的補償。我們是索馬利亞的海上保衛力量！”

�心狠手辣，曾殺害過中國船員

目前，在中國登記註冊的遠洋船隻有1000餘艘，而有中國背景或中國海員的船隻則遠不止這個數字。索馬利亞海域也是中國遠洋船隻和中國船員的必經之地。如此一來，埃弗亞帶領的海盜團伙，也不可避免地盯上了中國船舶與船員。

2006年4月4日，韓國“東源628”號漁船在距索馬利亞海岸線200公里的海域捕魚時，被埃弗亞手下的哈桑等8個海盜劫持。他們坐在船上，扛著一枚火箭彈。經過長達4個月的艱苦談判，在船東交了80萬美元的贖金後，包括3名中國船員在內的25人才得以獲釋。

僅14天后，在索馬利亞沿海作業的臺灣“慶豐華168”號漁船又遭到埃弗亞手下劫持。同年5月25日，由於與臺灣船東的談判陷入僵局，埃弗亞讓手下殺害了遼寧船員陳濤。吉林廚師薛垂彬則被一顆子彈擊中背部，所幸只造成擦傷。海盜控制漁船後，將其駛向索馬利亞首都摩加迪沙東北方大約400公里的沿海城鎮哈拉代雷，停靠在港內。自1991年索馬利亞政府垮臺，國家陷入*後，哈拉代雷逐漸成為索馬利亞海盜在陸上的主要據點之一。船東和埃弗亞整整談判了7個月，最後支付了150萬美元贖金後，才讓在海上囚禁了長達半年的10餘名船員回國。

2007年5月15日，兩艘坦尚尼亞籍漁船在距索馬利亞首都摩加迪沙近400公里的海域遭到埃弗亞劫持。船上共有24名船員，其中中國籍船員10名。次日，一艘臺灣漁船也在索馬利亞海域被埃弗亞手下劫持，船上有8名大陸船員、4名臺灣船員。

�國際船東養肥了這幫海盜

“劫持一艘船舶就能成功要到贖金，這簡直就是對他們的縱容！”駐肯亞的索馬利亞外交官穆罕默德憤怒地說，“這不是索馬利亞的問題，而是國際問題。因為國際船東的縱容，埃弗亞和他的海盜團伙被養大、養壯了。”

被劫船隻的船主通常都不願配置武裝警衛，而願意支付高額贖金，“花錢買平安”（類似於中國民間的“破財消災”），以避免船員受到傷害。這助長了海盜的氣焰，也使得更多窮困的索馬利亞人加入海盜行列。正因如此，如今的索馬利亞，海盜營生已經成為一種頗為成熟的“產業”，江洋大盜們被“養”得甚是肥大，生活實在很是滋潤。

但這也可以理解。前文也說過，一則，武裝警衛必須身手不凡，但索價不菲；其次，註冊國不準船隻配備武裝警衛；第三，許多港口不準船隻攜帶武器，進港前若有武器，必須投入海里；第四