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造大型的裝甲巡洋艦，噸位一萬多點，使用八臺柴油機估計航速可以達到二十七節，前後弄上揹負式炮塔，二八零毫米主炮，這樣一款小號無畏艦就出來了，雖然這對現階段的馬尾船廠來說有點太科幻了，但無非也就是投資多少而已，這邊造兩艘，然後在瑞典再造兩艘，用這種軍艦來引領各國迅速進入無畏艦時代，現在那些主力艦看著就讓人彆扭。
另外這東西也是一種戰略誘導，把歐洲列強們都引到這種縮小版無畏艦的道路上，同時自己也可以鍛煉出一家真正意義上的現代化造船廠，然後就可以造汽輪機的正版無畏艦了，以美女頭像的製造能力，估計就算一步跨越到超無畏艦時代也是很輕鬆的，當列強搞出一堆狼群的時候自己直接騎著東北虎出去，那時候才真叫世界霸主呢！
事實上各國現在也已經有人開始研究汽輪機了，但問題是無論衝動式還是反動式專利權都卡在楊氏公司手中，而其他型別的又無法達到實用化標準，現在最好的汽輪機也只有在拉瓦爾主持下，楊氏公司生產的衝動式，功率在兩千馬力，倒是很受一些小型商船的歡迎，但再大了效能就很不穩定了，而最適合大型化的設計方案在帕森斯死後，已經被楊氏公司束之高閣，就連科學界也都快逐漸淡忘了。
更何況現在所有人都認為柴油機才是王道，雖然
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