會員書架
首頁 > 遊戲競技 > 駝峰航線 > 第9部分

第9部分(第1/4 頁)

目錄
最新遊戲競技小說: 求生:開局萬人屠但我是個好人爭論王國:兒童的奇思妙想世界絕殺!NBA冠軍教練的奇蹟時刻日常生活工作學習知識積累無畏契約:這個入是桂啊!和前任重生後,他一直在殺我她華國人,異世求生當然秒殺全場網王之幸村精市的小網友超厲害的怪誕世界求生:我有一輛蒸汽房車似影是婙四合院:這年輕人話不多,就是幹末世武裝機動車:鐵人三項行動LOL:鳥巢開始橫推八賽季你是說吸血鬼在名柯開深夜食堂?快穿,男主他又又又殺瘋了崩鐵,鏡流師弟的我加入屠神組快穿之炮灰逆襲上位霍格沃茨的遠古惡魔家有邪神初長成大夢歸離之我命由我不由天

……即使是和風細雨都會發生意想不到的麻煩,目前所經歷的一切,很可能對日後的飛行起到至關重要的作用。

往北飛行的緯度越高,地面就越顯得荒涼。同樣越往北飛,山脈的高度越高,載有15個乘客的DC—3發動機吼叫的聲音明顯低沉下來,它吃力地一點點爬高。

抵抗到底的國民政府(11)

密*是緬北重鎮,和弱不禁風的莊稼漢子與強大對手迎面相遇本能護住頭的心態相同,由於懼怕印度人洪水般闖入,緬甸通往北部的公路、鐵路到此一律是盡頭,也就是道路修到此處就是終點,再往前,無路可走。剩下的就是在開放的空中,唯一的路是在空中——該地有一處簡陋得不能再簡陋的小機場。

密*機場就在“腳下”,但這並不是DC—3此次航程終點,飛機油量還夠,,冥冥中有一種預感,邦德總覺得這裡將會是“中航”未來的一個基地。他只是要求吳士降低高度,多次盤旋,細心觀察地形,而不要在此降落,然後繼續北上。

一直飛下去,飛到DC—3再也無法飛越的地方。

從舷窗放眼望去,初始大地的鬱鬱蔥蔥不知不覺地漸變為白褐色,那是地表上錯落有致、連綿起伏的山系。沒有人煙,到處充滿荒涼,猶如寂靜無聲、死氣沉沉的月球。DC—3高度已經達到了8 000英尺,駕駛艙中的3個人發現,正前方12點鐘方向的山脈更高,肯定超過12 000英尺。

DC—3的發動機幾乎是聲嘶力竭地咆哮。

隨著北飛地勢的漸漸增高,DC—3飛行高度已到14 800英尺,雖然DC—3的理論高度是24 000英尺,但誰都知道,理論和實際永遠是兩回事兒,正如按照相對論理論而言,如果一個人能達到超光速,就會變得年輕甚至回到童年,但這種事情,可能發生嗎?

隨著高度的不斷上升,隨之而來的:艙內空氣壓力降低,氧氣也越來越稀薄,溫度急速下降,從臘戌起飛時大家還是單衣,此時此處,已是嚴冬。臨行前只帶了4個氧氣瓶,機組已經用了3個,後艙的“乘客”瑟瑟發抖中,普遍頭痛、噁心、昏昏沉沉,多人開始嘔吐。

拿著老式地圖的邦德示意吳士繼續前行,在臘戌起飛前,他的搭檔,“中航”總經理黃寶賢特地給他發來急電,希望此次務必把這片從來沒有飛機飛臨過的地域“摸索”清楚。

邦德還有要解決的問題,在八莫上空他就發現,自己手中這份“地圖”並不準確,隨著越往北飛行,更顯得錯誤百出。

如果今後真會用得上此條航線,看來所有的一切都必須從這張地圖做起。

密*北部是葡萄,從DC—3往下看,也是一片荒涼,幾乎是無人居住,飛機再往前,正前方是喜馬拉雅山南麓、右側就是橫斷山脈,已經隱約地能看到皚皚白雪覆蓋的山頂,吳士和夏普大致計算目視內的雪峰高度,估計普遍在12 500——13 500英尺之間,過載後的DC—3將無力超越。

“要麼打道回府,要麼我們都去爬喜馬拉雅山。”此時此刻,吳士也沒忘了幽副董事長一默,邦德沒有笑,也笑不出來。他回頭看看後艙內東倒西歪的人,示意機長轉舵。

空中,斜陽下,一隻“大鳥”緩緩把身子轉了180度。

國內所有的航空史料中記載吳士飛過葡萄後,轉向西行飛越納加山脈,以確定該山峰高度,然後再東飛,飛越麗江山(玉龍雪山)、大理山(點蒼山),測定兩點高度和準確位置,再之後穿越芷江、敘府(宜賓),最後回到重慶。

其實遠不是如此簡單。

吳士、夏普操縱DC—3在葡萄以北轉向後,的確是向西飛行,是穿越了納加山,但當天晚上,他們並沒有像有些資料記載那樣,回到昆明、回到重慶。

真實的情況是,DC—3在繼續西行後,它橫跨緬甸,並穿越了邊境,繼續向西,飛到了印度,最後降落到印度北部旁遮普邦的阿薩姆機場。

抵抗到底的國民政府(12)

迄今,也無法知曉這次跨越兩個鄰國飛行並最終降落在印度是邦德、黃寶賢及“中航”事先和英國人商定好的,還是邦德或是吳士、夏普,也許是後艙內的某個人臨時拍腦袋想起的主意,但就是這次在當時看來毫不起眼的降落,卻在日後,促成了註定要震驚整個世界的驚世駭俗的悲壯飛行。

勒在脖子上的,照樣是一條細帶

DC—3在阿薩姆機場上空盤旋了兩圈,對準跑道降落,這是當地時間下午4點整,機場管

目錄
手到情來退休妖局員工直播寵物答疑爆紅婚後相愛:黎少慢慢寵重生之亂世佳緣白居易傳心動互撩
返回頂部