第15部分(第3/4 頁)

形勢千鈞一髮。以色列隨即開展“所羅門行動”。在短短３６小時內，以色列幾乎動用了國內所有的民航和軍事運輸機，將１。４５萬法拉沙人運送到以色列。

這也是以色列歷史上單日運送移民最多的一次行動。在“所羅門行動”結束數十小時後，亞的斯亞貝巴就陷落。以色列人感嘆：如果不是這一大膽行動，法拉沙人將凶多吉少。

在以色列總理沙龍的辦公室採訪時，我就看到當年大規模運輸法拉沙人的照片：巨大的飛機機艙裡，所有的椅子都拆除，擠滿了衣著襤褸的法拉沙人，許多人眼中還閃現著驚恐。

在這張照片旁邊，則是以色列建國、拉賓簽署《奧斯陸協議》照片。以色列官員告訴我，從這一點，就可見這次行動對以色列的重要意義。能從敵對國家成功運送這麼多同胞回國，則是一個奇蹟！

法拉沙人告訴我，當時，許多以色列政要前往機場，迎接這些與猶太人主流社會隔絕了２０００多年的他們“回家”。當時的以色列總理沙米爾說：這對我們人民、我們國家、世界所有猶太人來說，都是一個重要時刻。

儘管迴歸“故土”，但要融入當地生活，對法拉沙人來說，也是非常艱難的。以色列屬西方發達國家，人均國內生產總值屬世界前列，絕大多數人口都擁有大學或大學以上教育。但法拉沙人則來自世界最不發達國家，許多人甚至從未見識到電視、自來水等設施。許多在以色列的法拉沙人告訴我，他們第一次乘飛機就是乘坐以色列的運輸飛機。

為使法拉沙人融入以色列主流社會，以色列先把他們安置在移民中心，讓他們學習希伯來語及一些社會技能，然後再把他們安排到以色列各地，使他們能夠透過勞動成為社會一部分。僅就教育一項開支，以色列為此付出了數十億美元的安置和培訓費用。

但總體來說，由於受教育水平比較低，法拉沙人生活在以色列社會最底層。許多人靠體力吃飯。比如，由於頻仍的自殺式爆炸，餐館飯店的保安是一個非常危險的行業，但在以色列，很多法拉沙人就從事這種職業。當然，也有一些人淪落為乞丐。

以色列議會的一份報告則顯示，現在在以色列的約８萬法拉沙人，其中９２％從事低收入工作。此外，由於膚色的緣故，許多法拉沙人經常遭到歧視。許多白種猶太人就常諷刺他們不是猶太人。對此，法拉沙人委員會主席馬沙拉說，他們在以色列遭到的是“純粹的種族歧視”。

一位叫麥肯南的以色列士兵說，就因為他是黑猶太人，他總是遭到歧視。比如，他每年都自願獻血，但有一次，工作人員在他獻完血後將血扔到了垃圾桶裡。麥肯南說，他有時甚至希望離開以色列。

儘管生活困難，但法拉沙人卻非常樸實、勤奮，以我的接觸，他們可能也是最誠實、最刻苦耐勞的猶太人，與傳統上認為的所有猶太人性格格格不入。

黑人猶太人也有多種，除法拉沙人外，還有葉門猶太人。據說他們的祖先也跟示巴女王有關。這就牽涉到了示巴女王究竟來自埃塞還是葉門的問題，《聖經》上只說她來自東方，沒說具體地方，學者們則是意見分歧。這成為一個歷史懸案了。

另外，還有黑希伯來人。他們的來源更為複雜，自稱是古代遺失的十個猶太人部落的後代，奉行一夫多妻制，不吃肉、蛋、奶、糖製品，純粹素食主義者，現代社會的異類。他們現在聚居在以南部地區。以色列雖然也給予他們公民待遇，但猶太教大拉比則聲稱：他們還不算正宗的猶太人。

電子書　分享網站

13。誰是猶太人（3）

三大猶太人

那麼，誰才是真正的猶太人？這有太多的標準，宗教的，血緣的。我曾問過許多猶太人，答案也是千奇百怪，讓人莫衷一是。

但綜合世俗和宗教，大致可以這樣認為：一、由猶太人母親所生的孩子；二、從其它宗教改信猶太教的人。根據這個定義，由猶太人的父親和非猶太人的母親所生的人，並不是猶太人，要經過改教洗禮手續才能成為猶太人。另外，一個猶太人改信其它宗教，就失去了猶太人的資格。

大致來說，現在世界的猶太人可以分三部分。一是東方猶太人。他們是公元前586年被巴比倫國王尼布甲尼撒虜獲的　“巴比倫之囚”的後代。當５０年後波斯人允許他們回返耶路撒冷時，他們留戀巴比倫的繁華，居留了下來。世事變遷，千百年後，他們逐漸散居到中東各地：阿拉伯半島，北非、伊朗，進而前往印度，中國等地。河南開封猶太人就是他們的後裔。