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第20部分(第3/4 頁)

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星期四是感恩節。我們每人只出了十幾元錢,就從當地集市上採辦了牛肉、土豆等好一大堆東西,準備飽餐一回,並且還舉辦了聯歡活動。

營長麥克馬洪也來了,興致勃勃,和我們年輕人一塊遊戲。拔河比賽時,有人說要玩得更真味些,就在地面上挖一道水坑作河,兩隊隔“河”而拔,輸了的那一隊便會被拉進冰冷的水裡。比賽開始了,雙方隊員憋足了勁,寸步不讓,啦啦隊高聲吶喊,氣氛熱烈。幾分鐘後,營長所在的隊輸了,隊員紛紛掉落水坑,營長踉蹌了兩步,縱身躍到坑邊,我們幾個人一哄而上,將他推入水中。

晚上聚餐,營長照例帶著軍官們繞行於攴桌邊,為士兵們舀菜。

但是誰也想不到,這竟是他最後一次和我們在一起。

27日是星期六。這一天他和Grogan准尉——就是四個月前與我一道休假去紐約的直升機飛行員,還有營裡一位特等兵米勒(Miller),乘坐空軍租用的一架小型飛機從喀布林的巴格勒姆空軍基地起飛,不多久,飛機從雷達螢幕上消失,無線電聯絡中斷。

訊息傳來,我們立即整裝待命。

12小時後,從GPS(衛星地面定位儀)傳來的資訊判斷,失蹤飛機一動也不動,位置處於中部的興都庫什山脈一座海撥15000多英尺,即五千多米的山上。救援人員立即出發。但是那座山的坡度將近直角,汽車根本無法上去。海拔太高,小型直升機也無濟於事,而且這幾天有暴風雪;就算是大型的飛機也飛不了。

戰友的安危牽掛著我們的心,大家十分焦急,立即集體請求出去尋找失事飛機;就算車子開不上去,我們爬也要爬到山上,為了戰友,任何困難都阻擋不了我們。

可是,上頭卻說此事已經移交空軍處理;因為這是屬於飛機失事。

天氣寒冷,雪花飄揚,氣候條件差,那兩三天,營地裡氣氛出奇的陰沉,大家都在為戰友擔心。直到30日,派出的一架大飛機才找著了失蹤飛機的殘骸,以及遇難的全部人員共6人,其中三個為空軍的機組人員,一層白雪輕輕地覆蓋在他們身上。

營長他們就這樣走了,給戰友和親人留下了深深的哀痛。

12月2日,軍營裡舉行悼念儀式,為英雄送行。

星條旗蓋上了靈柩,軍樂奏響,戰士的靈魂也得以昇華……

第十四章 銷燬軍火(5)

接下去的一段時間,東南部有襲擊事件發生,西部的赫拉特地區則相對平靜,沒再爆發嚴重的暴力事件,只是地方陋習未改,有時會發生以強凌弱、憑武力敲詐之類的事。聖誕節前幾天,就有老百姓報告說某處一夥地方武裝分子在公路上設卡,強行搜掠路人的錢財。

我們排於是前往取締。

來到事發地點後,那夥人已聞風而逃。為防他們捲土重來,我們就在那兒住下。

這裡沒有兵營,我們只能露天而宿。晚上氣溫下降,天又下起了雨,我們渾身淋溼了,冷得直打哆嗦。地面上溼漉漉水汪汪,又不能跑到百姓家,只好鑽進車內,捱過一整個夜晚。儘管車內開啟了暖氣,大夥兒也還冷得無法入睡,第二天就有人打噴嚏,流鼻涕。

天亮後繼續在這一帶巡邏,經歷了寒冷和飢餓,度過難眠之夜,直到第三天,瞭解到竟有一個警察局裡的人與這夥人一道設卡,我們找到了當事人,予以警告,並得到他們的保證,然後返回軍營。

聖誕節過後;我排又奉命與工兵部隊的爆破專家一塊兒去銷燬軍火彈藥。

天下起了大雪,路面上的積水結成了冰,車輪子輾過,冰破了,不過十幾分鍾,下面的水又結成了冰。下午,我們來到目的地,冒著嚴寒勘察地形。

這裡地勢稍見平坦,東南方不遠處有幾座舊民房。一條地道通往山腳下的軍火庫。我們布好警戒線,然後對現場做一番處理,忙得不亦樂乎,天黑後,又只能窩在車內捱過一整晚。

第二天,在現場,爆破專家再一次檢查了引爆裝置,然後發出指令。

我們於是趴到臨時掩體後。幾十秒時間過後,一聲巨響驚天動地,緊接著轟隆隆一串滾雷般的爆炸聲,幾乎把人的耳朵震聾,大地也似乎在顫抖。

不知過了多久,爆炸聲停了,滿天硝煙瀰漫,百多米外的地上也落了好多好多的塵土、石塊,而那幾座民房也被震塌了。

不過,房裡的當地人早已被疏散到安全地帶,我們的軍官評估了他們的財產損失,當場給了他們一筆現金補償。

在這裡又住了

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