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的問題了。

週五自由試車時間，沈信按慣例來到了現場。想及去年這個時候他還是作為觀眾在這裡目睹舒赫在這裡奪冠，現在卻已是一個職業車手，還正要為著衝擊冠軍而努力，沈信不由大生感慨。

現場的氣氛也是讓沈信大是意外和感動，雖然只是試車時間，卻已經有著大量的沈信的支持者來現場為他助威了。不僅僅是人數眾多，彩旗飄飄，沈信的支持者們同時還高唱著歌曲為沈信吶喊加油。而這分外嘹亮的歌聲，唱的正是沈信自己的歌曲《力量》，這首歌曲自從發行以來在世界範圍內都廣為流傳，被一致認為是本年度最佳的體育歌曲，充分體現了體育的精神和精髓。尤其在國內，這首歌曲更是引領流行音樂的潮流，以一首體育歌曲而達到這樣的流行地步，沈信也算是第一人了。

在這樣的氣氛下，沈信想不感動也難。在這個時候，沈信才有著一種強烈的感受，這才是他真正的主場。此前，在某些賽道上沈信也曾經受到很熱烈的歡迎，比如說在巴西和日本就都有著不少狂熱的車迷為他現場助陣，不過哪一次的感受也沒有這一次強烈。只有在中國，只有在上海，沈信才強烈的感覺到這就是他的家，這裡的人都是他自己的親人，同時也湧起強烈的自豪感和強大的鬥志。這樣的感情，只有真正的中國人才能體會到，沈信明白這一點，他為自己是一箇中國人而驕傲，更下定決心要為中國人創造一個新紀錄，拿一個從來沒有拿過的冠軍。

自由試車時間已經有著大量的觀眾，到了排位賽，那場面更是壯觀，人山人海自不必說，那為沈信吶喊助威的彩聲和歌聲更是額外給了沈信力量，同時給他的對手們施加了巨大的心理壓力。

別人不說，舒赫和阿索的感受卻是極其強烈，讓他們意識到，在這一站想要奪冠，可能比他們經歷的整個賽季加起來都難。有著這樣的認識，舒赫和阿索的態度都不由嚴肅起來，總決戰的時候到了，能不能有一個圓滿的賽季，就看這一站了，他們同樣不肯放棄。

說起來現在自然是舒赫的處境最好，140分的積分比沈信多2分，比阿索多三分，只要奪得本站的冠軍，就完全確保了年度總冠軍。所以，在世界各大媒體上，都將舒赫作為總冠軍的第一人選。認真說起來，舒赫的熱門也不僅僅是靠積分的領先，他那足以讓所有F1車手相形見絀的冠軍成績，豐富的賽車經驗，在任何方面都不做第二人選。

相比之下，沈信的情況就稍稍複雜一點。在最後一站，如果他奪冠而舒赫獲得亞軍，那麼他們將是積分相同的局面。也就是說，他要獨佔鰲頭，就要在本站比舒赫多得三分。這就不是完全掌握在他手裡的事了。不過沈信也有足以自信的地方，那就是他曾經多次在落後的情況下反超舒赫，想來應該是會對舒赫的心理狀態有影響，而高手相爭，任何一點小小的漏洞都足以致命，沈信相信，只要利用得好，這一點心理上的優勢將會轉化成實際的積分差距。

而在沈信和舒赫之外，也就只有阿索有叫板的資格了。不過比起沈信，阿索的處境更要差一些。首先他比積分榜第一的舒赫差著3分，即使奪得本站冠軍也不能確保冠軍，還得舒赫排名跌到三名之外。不過阿索也不是完全沒有機會，理論上來說一切都有可能，他也是摩拳擦掌，絕不肯在比賽還沒有開始前就俯首稱臣。

除了車手總冠軍還有著極大希望之外，另外一個支撐著阿索鬥志的就是車隊總冠軍的爭奪尚沒有最後結果。在車隊積分榜上，阿索所在的車隊可是名列榜首的，比第二名的唐風車隊足足多了7分，雖然還不足以提前稱王，但只要阿索在最後一站表現出色，這個冠軍基本上就算到手了。即使不能奪得車手冠軍，阿索也希望能夠保證車隊冠軍，這至少是一個安慰，讓這個賽季不至於兩手空空。

當然還有林晨，在上一站獲得杆位之後，他的鬥志也是空前高漲，雖然最後在正式比賽中沒能保持好自己的領先名次，但失敗也給了他很寶貴的經驗，使得他反而信心更足了。

本年度的F1賽事已經進行到了最後一站，如果因為賽車出問題而出局，那將是最鬱悶的事情，酥油有希望獲得冠軍的各隊自然都不敢怠慢，在準備工作上都完成得很完美，排位賽前兩個階段並沒有什麼意外發生，沈信和林晨以及他們最主要的兩個對手都輕鬆進入了第三階段的比賽。

在第三階段比賽之前，沈信和上一站一樣，同樣採取了過載油量的戰術。雖然他比舒赫還差2分，不過他更希望在正式比賽中來完成後來居上，不想因為冒進而承擔不必要的風險，畢竟這只是排位賽，並不能真正決