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第68部分(第2/4 頁)

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身使得其可以裝載120發大口徑炮彈,該型戰車同時具備戰術級邏輯引擎系統,可以承擔連級作戰任務。炮彈初速1900米每秒,使用脫殼穿甲彈時可以在兩千米距離上擊穿870mm均質裝甲。車體前裝甲由16層積層複合裝甲組成,包括4層半約束陶瓷纖維裝甲、8層高xìng能合金裝甲和4層複合緩衝裝甲,車體部分擁有32個液態金屬閥門,用以外裝甲破損時自動修復。坦克前方首下裝甲相當於1300mm均質鋼(下同),首上1800mm,炮塔2100mm,側面(車身)950mm,側面(炮塔)900mm,後部(車身)700mm,後部(炮塔)750mm。最大時速38千米,公路行程870千米,乘員3人。

天啟坦克從第一次露面後就一直是地球最強大地面力量的代表,相對於被忽視的蘇軍正式型號“T-100”,“天啟”在北約眼中是遠比真空內爆彈可怕的地面殺手。而一個心照不宣的訊息(來自莫斯科),天啟坦克本身具備在戰術核打擊下繼續作戰的可怕能力(當然不是直接命中或是爆心範圍)。

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鐵錘坦克(T-95型主戰坦克)

相對被做成模型暢銷全球的“天啟”,作為蘇聯新一代主戰坦克的存在感略悲劇。但這並不意味著防衛軍會忽視親愛的“鐵錘”。作為一種可以被重型武裝直升機搭載並空投的高機動戰車,鐵錘的戰略戰術機動力是超乎想象的。**車體長6。6米,車長(炮向前)8。1米,寬3。4米,高2。9米,戰鬥全重是相當輕巧的33。6噸。主炮為一門90mm滑膛速shè加農,其活動炮塔的副武器多種多樣,大多是四聯裝反坦克導彈。改型坦克的正面防護約等於550mm,最大時速86千米,公路行程540千米。由一臺1350馬力的電機驅動,在掛載外接電池的情況下行程可增加一倍。鐵錘的乘員同樣為三人。

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安東諾夫-129超大型軍用運輸機

長度:77米

翼展:79米

高度:24。3米

翼面積:1130平方米

空重:155噸

最大載重212噸,

最大起飛重量:443噸

材料:積層鋁拉絲合金

發動機:D-40渦扇發動機x4,每個390千牛

起飛距離:2100米

最高速度:910千米/小時

巡航速度:880千米/小時

航程:最大燃油:19;300千米

最大載重:4;200千米

實用升限:16000米

安東諾夫129型運輸機是蘇聯在1996年後開始少量列裝的新型戰略運輸力量,目前僅有5架完成製造並投入使用。該型機是在安-124運輸機的基礎上,結合部分安-225設計經驗,應用了大量新科技製造的高xìng能機。相對於名航型號的128姐妹機,129型具備更優越的發動機和更大的航程,可以裝載一部天啟坦克和配套的支援力量空投到指定戰區。同時129具備相當強大的裝甲結構,可以承受高shè炮打擊。

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阿庫拉II型攻擊核潛艇(941工程7號)

北約確認的“颱風”級核潛艇的發展型。長187米,寬31米,排水量27700噸,裝載40枚P50型短程彈道導彈,共搭載120枚真空內爆彈頭;設定有16基垂直髮shè系統,裝載32枚反艦巡航導彈,具備8個火力通道。該型潛艇外裝甲由類似鯊魚鱗片構造的細密複合陶瓷片構成,可以極大減少水流阻力和行進中的流體噪音。動力部分應用了特斯拉反應堆和引擎技術,將大功率超導電磁輪機實用化。核反應堆在加入磁場壓縮技術後成功實現“小型化”,同時不需要複雜的冷卻機構,使得艦內可用空間大大增加;即使作為雙殼體潛艇,阿庫拉2型的生活設施遠遠超過其他型號,可以在無補給情況下持續作戰1年。乘員87人,潛艇控制主要由搭載的大型戰術邏輯引擎完成,自動化程度非常高。作為全電推進潛艇,航行中噪音100分貝,可以說非常安靜。它有著非常獨特的分離式巡航武器艙,可以在靜止狀態完成最多8枚彈道導彈不同方位潛shè。

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金雕(T—47技術驗證機)

蘇霍伊航空集團為了和

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