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政時期的阿爾巴尼亞，只有官員才有權使用小汽車——並且建造的公路也十分狹小，每天只能容納少量的卡車行駛。除了少數國有車隊的司機可以學習駕駛外，其他人都不允許。在共產主義政權分崩離析的混亂之中，洪水的閘門開啟了，任何人都可以駕駛一輛（偷來的）汽車，隨意駛入具有地中海風情的公路上，儘管他們以前從來都沒有開過車，也沒有人管。到處都亂成一片！整個國家成了一個巨大，而又致命的碰碰車場，並且任何車輛都是竊賊獵取的物件（因為這些車本身就是偷來的，因此很難判定車輛的所有權是否合乎道德規範）。除了供阿爾巴尼亞人使用外，其他的車都被銷往了馬其頓、保加利亞、俄羅斯、中東地區、高加索地區和前蘇聯的中亞地區。

當時，我對自己的小車被偷還不太在意，沒有往深裡去想。我沒有看到犯罪的冰山正在迅速堆積，因為它們被掩蓋在了革命、自由、民族主義和暴力交織成的波濤翻滾的大海下面，並且整個東歐地區都已經被淹沒在了這片海洋之中。許多人在忙著算舊賬，有些人卻在努力維護舊制度賦予他們的特權，但是社會已經發生了翻天覆地的變化，“共產主義”在突然之間成了令人忌諱的字眼。

收取保護費的黑社會組織，如SIC和VIS都和汽車走私活動密切相關。由於這種貿易具有跨越邊界的特點，所以保加利亞那些正在興起的犯罪集團必須同巴爾幹和東歐地區其他國家類似的集團建立聯絡。每一個國家都專門發展某一方面的貿易，並各自形成了規模效應，以此而著稱。例如，前南斯拉夫是武器和香菸，保加利亞是汽車，烏克蘭是流動勞動力以及婦女。當然，每個國家都在走私麻醉毒品。　電子書　分享網站

1。　美國人之死（10）

匈牙利和捷克斯洛伐克在新的犯罪網路中具有特殊的地位，這是因為它們緊鄰德國和奧地利，並且在過去的十年中同這兩個國家建立了密切的經濟和商業聯絡。但是，作為先前的社會主義國家，它們仍然同東歐的其他國家保持著簽證互免的制度。哈薩克人（Kazakhs）、喬治亞人（Georgians）、保加利亞人、摩爾多瓦人（Moldovans）、南斯拉夫人和拉脫維亞人（Latvians）都可以輕鬆地在這些國家短暫停留。

當然了，俄羅斯人也是可以的。

匈牙利成了大部分洗錢活動的早期中心，在那裡出現了一個極其活躍的貨幣兌換市場。因此，這裡是跨國犯罪活動的理想之地，吸引了許多組織把這裡作為其基地，不久之後，俄羅斯勢力最強大的黑幫也選中了布達佩斯＇　布達佩斯：匈牙利首都。——譯者注＇作為他們在中歐的前哨基地，因為他們意欲向西擴張。保加利亞人被迫轉移陣地。保加利亞有組織犯罪問題的權威專家。尤沃·尼考洛夫（Yovo　Nikolov）解釋說：“當俄羅斯人來到時，他們把保加利亞那些新生的黑幫集團都趕到了捷克斯洛伐克。最開始時，這些黑幫集團僅僅從事汽車走私活動。但是，緊接著，這些傢伙就注意到一些其他的東西。”

那些其他的東西就是恥辱之路（Silnice　Hanby或者Road　of　Shame）——一條連線德累斯頓（Dresden）＇　德累斯頓：德國薩克森州的首府，德國東部重要的文化、政治和經濟中心。位於德國的東南方，易北河谷地，南面離捷克邊界僅30千米，距捷克首都布拉格150千米，北面距離德國首都柏林200千米。——譯者注＇和布拉格（Prague）＇　布拉格：捷克共和國首都和最大城市，地處歐洲大陸的中心，在交通上一向擁有重要地位，在地理上恰好介於柏林與維也納這兩個德語國家的首都中間。——譯者注＇的高速公路，這條公路途經捷克斯洛伐克重工業中心北波希米亞地區＇　波希米亞：位於捷克共和國的中西部，歷史上是一個多民族的地區，是吉普賽人的聚集地。追求自由的波希米亞人，在浪跡天涯的旅途中形成了自己的生活哲學。如今的波希米亞不僅象徵著流蘇、褶皺、大擺裙的流行服飾，更成為自由灑脫、熱情奔放的代名詞。波希米亞覆蓋包括首都布拉格在內的捷克中西部大片土地，與東部的摩拉維亞地區共同構成現今的捷克版圖。在捷克語裡，波希米亞人常常是捷克人的同義詞，事實上波希米亞就是捷克民族文化的核心之一。——譯者注＇。在經濟蕭條、市場混亂的非常時期，由於生活所迫，年輕的捷克少女們開始在E55號公路＇　E55號公路：歐洲一條重要的交通要道，全長3；305千米，北起瑞典赫爾辛堡，經丹麥、德國、捷克、奧地利、義大利，