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是商海之偉。”

林杉的臉上顯出一副不以為然的神態，故作冷淡的說道：“剛才你不是還把那個‘別人’看成一派奸詐小人的模樣，這會怎麼又稱之為‘商海之偉’？你轉舵也太快了吧！”

莫葉只得撇了一下嘴說道：“剛才那不是因為我不知道別人的身份嘛！”

車內二人閒聊了一會兒，林杉的馬車便同最字尾著的兩乘載貨馬車進入了城門前的秩序管控範圍。似乎是因為一縱商車中忽然多了一輛不一樣的馬車，以至於引起了城門守兵的注意。這時剛才那個邀林杉順道入城的中年人已經提前一步走到車旁，向守兵們介紹了車中之人，冠以林杉為燕北行之表兄身份。

這個身份自然是假的，不過中年人給的花紅著實喜人，又有燕家的特別身份撐著，所以守兵在例行看了一眼車中情況，在只發現一個素衫文士和一個清秀少年，以及一車子的書冊後，便輕鬆放行了。…

在馬車穿過城門時，莫葉忍不住夠著身子朝窗外看了一眼。當她看見虎門前依舊排得老長的隊伍時，她忍不住嘆了口氣，暗道若不是有燕家商隊給的便利，估計自己要入城還得等上一個時辰。

入城之後又同行了一段路，那商隊的總把式就過來向林杉作別了。

像這樣的大型商隊，在各大城郡中都有自己家置辦的庫房，以供商隊在長途行走的過程中停靠夜宿。這麼多的貨物，停靠在別人開辦的客館裡總是讓人不大放心，並且若是碰到偶有客館爆滿的情況，對於休整車隊的事也會造成困擾，倒不如用這筆開銷在各地建立分部，省錢又省時。

只是那位總把式不會再好心過度的將林杉帶去他們燕家在業都設立的分部住宿了，林杉當然也不差那幾個住客棧的錢。業都如今王師雖遷，但其繁華程度依舊不下當年，林杉在與燕家商隊分開後，很容易的就找到了一家客棧投宿。

好好休息了一晚後，次日清晨，三人便駕車出了業都東門。莫葉這時才發現，即便是業都這樣的大都會，其城門處檢查出入的工作套路，跟楊郡那樣的小城郡大致都是一樣的，那就是入城難但出城容易。

林杉則將此原因推到了人口密集度的問題上。他的解釋是：若放一惡人入城，則可能禍害許多人；而若被一惡人混跡出城，就再難尋到蹤跡。所以入城檢查必然是比出城檢查要嚴格的。

業都通向衛郡的官道正是那四條軍工官道之一，所以馬安得以將馬車趕得一路飛奔，行得無比肆意。他們佔了出發得早的優勢，路上並沒有多少車馬分道，憑如此速度，在晌午時分就到達了衛郡。

而衛郡的下一站，就是京都了！（未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來手機網（。）訂閱，打賞，您的支援，就是我最大的動力。）

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（148）、餘長補短

（12點）

衛郡連線京都湖陽的官道稍微遜色於業都那四條官道，但它畢竟是連通京都的道路，昭帝既然那麼那麼重視全國的商貿活動，那麼在修路這件事上必然是下了些功夫的。

只是無奈於業都的官道是前周開國天子親手所建，鑄路技術資料在藏於大內密地後，在周朝末年那昏君遷都的過程中遺失了，當年經手修路的工匠也再找不到了。所以昭帝再想用心，也是失了關鍵的一樣東西的。

但鑄建好國門口大道的決心是皇帝下的，並且也是由其親自監工，所以由現今的京都湖陽向西、南、北發出的三條官道，即便在全國的官道排名中不能列第一，也是能排第二的。周帝修路主謀兵，昭帝修路主謀商，意旨雖有不同，但兩位不同的皇帝的做法確實有些怪異的不謀而合了。

其實憑帝王心境，昭帝何嘗不想把路修得比前朝好，乃至於把國家建設得更繁盛，所以他才這麼費心的在整理民生的同時大力發展商貿。

讓老百姓衣食充裕，一個國家就有了有生力量，這種力量雖然鋒芒不銳但浩瀚如海。只是要修復前朝對百萬民生造成的創傷，並不是一朝一夕的事。而內陸的生意來來去去都是本國民眾相互之間的錢物交易，在一個民生凋敝、新政初立的時期，其發展潛力也是有限的。

所以昭帝同時在做著發展外邦貿易的事，在快速充盈國庫財力的同時，再借助這外來之財，購取一些來自國外製造的物資。

馬車行走在衛郡與京都之間的官道上，雖然速度很快，然而馬車內的人卻並不覺得有多少顛簸之感。

因為自從出了楊郡後，一路上莫葉就見到不少商隊匆匆行於路上，昨