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，部隊裡還有很多軍銜比職務高的特殊人物，比如曾經在上海開冷槍造成列強與日本人衝突的鄭曉聲和馬剛，比如在南洋救出兩個美軍上將的李鑫以及他的下屬，比如同樣在南洋經受過苦戰考驗的何阿六和彭漢松。。。。。。這些立過特殊功勳或者負責完成過特殊使命的軍官都只是經過一個月的特別進修班便被調入海軍陸戰隊，這些在實戰中經受過磨練的優秀軍官加入，將會使這支部隊的作戰能力更為提高。

要順利拿下臺灣看起來並不是一件容易的事，日本人在島上除了駐守部隊外，還有很多待命部隊；在南洋局面重新回到了盟軍手裡後滯留在這的這些部隊本來就是裝備精良的日軍主力，加上數量上的龐大，足以讓任何盟軍將領不敢輕視。所以在中國要求美國人提供一大批運輸機幫助登陸計劃時，美國人竟然認為中國是藉機敲竹槓雖然最後他們還是滿足了中國要求數量的七成，但在美國人眼中這只是為了要搬動遠征軍進入澳大利亞戰場的一筆預付款；要美國人相信老是耍滑頭的中國人會單挑有著總兵力高達二十餘萬的日軍臺灣基地，美國人打死都不信

中國的海軍雖然很龐大，但那是計劃中的，那些已經基本被中國無償拿到手的軍艦幾乎全是在修理在戰艦，估計要這些軍艦全部投入使用，得超過一年；現在已經修好的不過十二條巡洋艦，並且有四條最早修好的重巡洋艦送給了德國，所以現在中國的艦隊除了增加了大量的驅逐艦、魚雷艇和一些潛艇外，在重型水面艦只上增強得並不多。

但是，登陸戰非常重要的就是驅逐艦，這是對登陸灘頭部隊最有效的炮火支援，中國的驅逐艦數量現在派在世界前三名

中國海軍還不算強，但在潛艇和空軍配合下要封住臺灣海峽還是可以勝任的，只要做到這一步，中國就可以得到向臺灣輸送部隊的通道。

擔負起臺灣登陸戰最重要打擊任務的依然是譚笑最為重視的空軍，這次的大戰，中國空軍精銳幾乎全部出動，雖然他們還沒有云集戰區，但是在福建已經修建好了大量臨時或永久軍用機場可以讓他們在轉場後立即發起攻擊。

現在中國的空中力量可以毫不謙遜地把自己排在世界第一的位置，不管是數量還是質量，或是對飛機用途的劃分，對各機種的配合使用戰術理念都可以算是領先於全世界。現在最困擾空軍的是飛行員的實戰經驗，中國趕鴨子上架強化訓練出來了很多技術考核全面過關的飛行員，但是他們基本上沒經真正的戰火洗禮；雖說空戰不同於陸戰，對飛機的效能要求等客觀因數的依賴性更大，但誰都不否認戰鬥經驗的重要。針對這種情況，高志航等作戰一線飛行員指揮官便要求部下嚴格執行戰鬥紀律，再次把那種打了就跑的雙機編隊高速衝刺戰術作為戰鬥機主要戰術手段，儘量避免纏鬥。。。。。。

中國的空軍現在主要的作戰飛機可謂全是這個時代最先進的飛機：主力戰機“噴火女郎”已經比原來時空的噴火要先進得多，全鋁層流直掠加長機翼配上更大的尾翼後，在速度、穩定性、高速中的機動能力上都遠勝於母體；火力上的配備也達到了極致：兩門最新出品的專用機關炮、三挺12。7mm大口徑機槍、四挺7。92mm機槍，比現在世界上任何一款戰機都要勝出倍算而自己根據德國發動機供油原理改進成功的發動機也克服了勞斯萊斯原廠提供的發動機防止斷油需要戰機先做翻滾再俯衝的弊病，再加上一系列的像彈藥計算器、後視角度、飛行員座椅防護等微調，可以說，在噴氣式飛機出現以前，世界上已經很難開發出能超越它的戰機了。

而剛剛試驗成功還沒完成長時間使用檢驗的那款哈維蘭設計的被命名為“無所不能”的木頭飛機竟然得到特批馬上進入量產得益於之前冒險對確定部位的預製件製造存貨，這款製作簡單的戰機三個系列產品在不到一個月就被組裝出各五十架合共一百五十架出來；並且現在還能保持每天三架的速度繼續生產下去。

德哈維蘭在設計這款戰機的時候，思路上很受譚笑影響，同時因為應用了那種從日本搞來的比鋼鐵還硬卻輕得多的鋁合金的材料作為骨架，他的首架試驗品在速度、載重、機動、爬升高度等等各項效能無不又比原來時空的“DH98”要勝出一大截。由於德國的“He111”的實驗效能沒能達到理想，哈維蘭把基礎型號採取增加機翼肋間距的方式輕易造出了一種體積大得多的四發轟炸機，把這種四發轟炸機加裝上部分的鋼防護板後就是很不錯的中型高空轟炸機了。由於這種轟炸機竟也可以像原型機那樣完全憑驚人速度躲過戰鬥機的追殺，哈維蘭乾脆就給它更重的裝甲負荷，強