第一百六十七章 誰是無賴(第1/2 頁)

e-2預警機！這是由美國諾斯洛普公司在五十年代末期研製的艦載空中早期預警與航空管制機，一直到後世，不斷改進，是美國海軍唯一使用的艦載空中預警機。

同時，它也被許多國家空軍在陸上機場使用，包括法國、新加坡、日本、以色列等國家先後購買使用，相比龐大的e-3，它為了能夠在航空母艦上使用，機體大大縮水，空中管制人員也只有三人，因此，效果有限，被美國作為低檔機輸出。

對美國來說是低檔的，而對沒有擁有預警機的國家來說，這東西還是很先進的，姆哈馬德看著那機翼上的螺旋槳轉動，看著飛機降落下來，心裡感覺到美滋滋的。

美國人不知道，其實自己想要的就是這東西啊！

想要有效地控制印度洋，那巴基斯坦就需要航母，現在航母還沒有看到影，航母需要的艦載機，f-14雄貓，和e-2預警機，都已經配備了，要是再有機會，跟美國人要一批a-7攻擊機，航母的艦載機，就已經齊全了。

沒有任何一個國家走巴基斯坦的路子，一般的國家都是先造航母，再考慮艦載機，而姆哈馬德則是先搞艦載機，畢竟，現在巴基斯坦太窮了，一年400多億美元的gdp，根本就無法裝備航母，而這些到來的新式飛機，很多都是姆哈馬德透過手段搞到的，巴基斯坦的投資很少，現在，巴基斯坦的國防經費。主要是用來維護這些戰機的。

“吱。”機輪接觸到了地面，滑跑了幾百米，e-2預警機穩穩地停了下來。

等候在那裡的巴基斯坦人員，已經迫不及待地替換了那些美國人，上了飛機。

作為交付的必須步驟。他們需要檢查一下這些飛機。

機艙裡充滿了特殊的味道，這是經過長年累月的海上飛行，空氣中的鹽分對飛機的腐蝕，發出的一種獨特的味道，他們看著那已經磨損得看到金屬光澤的操作杆，看到那機艙裡的顯示器。由於不斷的顯示，螢幕已經開始褪色，不由得有些發愣，這是什麼飛機？怎麼跟訓練時的不一樣？

一名眼尖的空勤人員，看到了那操作檯上標著的數字。1967.

難怪看起來這麼老舊！這是1967年製造的預警機！

當姆哈馬德聽到這個訊息的時候，頓時臉上滿是怒氣，向著一旁的約翰問道：“約翰先生，逆火戰機已經交給了你們，怎麼，你們就打算用老舊的e-2a來糊弄我們嗎？”

e-2也是分成許多種型號的，這種預警機的原型機於1961年試飛，第一架於1964年交付美國海軍。取代了落後的e-1成為美國海軍制式艦載空中預警管制機。e-2a採用單機功率3155軸馬力的t-56-a-8渦輪螺旋槳發動機以及一具由ge生產、探測距離約200公里的an/aps-96雷達。an/aps-96採用單延遲線固定目標對消技術，能抑制海上雜波的干擾。這種預警機是專供美國海軍使用的，它只能消除海上的雜波。對於陸地上的雜波是無能為力的。

到1967年，56架e-2a全部進入美國海軍服役。同時，e-2的改良型e-2b也於1969開始試飛，換裝了具備內陸操作能力的aps-111雷達，並以mod-ax計劃開發的新型l-304數位電腦取代原來的類比計算機、改善機上電子裝置的可靠性、加大水平尾翼兩端的垂直尾翼面積等。到1971年，51架e-2a被升級為e-2b。

在升級e-2b的同時。美國開始建造新式的兩架e-2c，於1971年試飛。1973年起交付美國海軍，它換裝了aps-120雷達、效能提升的t-56-a-425發動機。單機功率5100馬力，並加裝一套的an/alr-59被動探測系統。

姆哈馬德最想要的，就是e-2c，畢竟美國的預警機一直到了e-2c，效能才算是穩定下來，同時具有了不錯的對陸地探測能力，完全可以在巴基斯坦西部這廣袤的大山上空飛行，監測貼地飛行的蘇聯人的飛機。

讓姆哈馬德沒有想到的是，美國人居然拿封存的e-2a來糊弄自己！當時對方造了56架e-2a，只改裝了51架成為e-2b，剩餘的五架，都封存起來了，現在，自己索要預警機，對方居然拿這樣的來交差！

“對不起，姆哈馬德准將，這就是e-2預警機啊！”約翰說道：“是我們美國海軍的主力艦載預警機！”

“曾經的！”姆哈馬德咬牙切齒：“你們這是耍賴！”

“對不起，這些我都不清楚。”約翰說著