第二百五十七章 經濟走廊(第1/2 頁)

車隊行駛進入首都內部，走過故宮，走過長安街，看著街道兩邊熟悉的景象，姆哈馬德思緒萬千。

當車隊停在釣魚臺國賓館十八號樓前面的時候，姆哈馬德從車窗裡，看到了大批的歡迎人群中，一個個子不高的老者，正在那裡笑意盈盈地迎接。

鄧公！姆哈馬德頓時心中一喜。

從車上下來，姆哈馬德熱情地握上了鄧公的手。

“歡迎你，我們巴基斯坦的盟友，你在巴基斯坦的事蹟，我們國家都傳遍了，你是個勇敢睿智的英雄。”鄧公說道。

作為最忠實的盟友，齊亞-哈克的身體狀況，東方國家的領導人都已經知道了，眼前的姆哈馬德，已經是巴基斯坦的實際控制者。

“生命不息，戰鬥不止，我只是個戰士而已。”姆哈馬德說道：“鄧公主持了華夏的改革開放，現在華夏的經濟建設，日新月異，這才真的是讓人佩服，搞經濟，比打仗還要有難度。”

兩人都是惺惺相惜。

姆哈馬德充滿了傳奇般的色彩，崛起於阿富汗戰場，親手扶植起了阿富汗的政權，可以說，現在北部的阿富汗，全部都聽姆哈馬德的，說不定以後，還會成為巴基斯坦的一個省，而在東線，姆哈馬德的幾次仗，更是把印度人打得屁滾尿流，不僅僅會用戰術，他的計謀更是老道，鐵娘子的遇刺，誰都知道是怎麼回事。

而姆哈馬德，對鄧公也是非常欽佩，這個老人。可以說，是華夏的中流砥柱，如果沒有他，說不定後世的華夏，和流氓朝鮮一樣的貧窮落後。他一手主持了撥亂反正，把國家的重點，由政治鬥爭，轉移到了經濟建設上來，經過幾十年的發展，東方國家終於成為了一個巨大的經濟體。有了經濟，國防力量，也開始飛速發展。

沿著地毯，走進了宴會廳，雙方坐定。

“我們兩國。有著共同的利益，在數次的印巴戰爭中，貴方給予了最大的幫助，我們巴基斯坦，一直都認為貴國是我們最真摯的朋友。”姆哈馬德說道。

提起幾次中東戰爭，都是巴基斯坦處於劣勢，而東方國家給予的幫助最大，除了把自己軍隊的裝備直接提供給巴基斯坦之外。甚至在危險關頭，還出動軍隊，從北方牽制印度。

“巴基斯坦關係到我們在南亞的利益。我們非常高興地看到，現在的巴基斯坦，終於變得強大了。”鄧公說道。

華夏只應付北方的衝突，就已經夠頭疼的了，現在看到巴基斯坦對印度的作戰中，處於上風。尤其是拿下了克什米爾谷地，這可是由守轉攻的重要一步。這更加符合東方國家的利益。

“如果只有軍事強大，那並不是真正的強大。用貴國的話說，叫做窮兵黷武，我們想要真正強大，那首先得有強大的經濟力量。”姆哈馬德說道。

這個想法，跟鄧公是不謀而合的，華夏想要真正強大，不在於有幾百萬的軍隊，而在於國家的gdp，在於國家的經濟基礎。

“是啊，發展經濟，改善民生，讓人民真正富裕起來，這才是我們的政治方針。”鄧公說道。

“要想富，先修路，對於國家來說，也是這樣的，我這次來，想跟貴國一起投資，修建一條從巴基斯坦南部港口瓜達爾，一直到貴方內陸的鐵路，透過這條鐵路線，我們可以加強我們之間的物資運輸，促進我們兩國之間的經濟發展。”

修鐵路！

華夏和巴基斯坦方面，已經有了一條公路，喀喇崑崙公路。北起新疆城市喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長1224公里。其中華夏境內415公里，巴基斯坦境內809公里。

這條公里修建完成之後，成為了巴基斯坦北部地區的交通紐帶，是通往首都伊斯蘭堡及南部沿海地區的交通要道，同時，巴基斯坦和華夏兩國具有重要的戰略和軍事意義。在71年的戰爭中，華夏援助的很多物資，就是透過這條公路來運輸的。

但是，這條公路沿途的地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生，沿途路面和橋樑設施經常遭到破壞，許多路段難以通車。從運力上來說，公路始終無法和鐵路相比，鐵路，才是國民經濟的大動脈。

姆哈馬德提議修築這條鐵路，意義是非常重大的，巴基斯坦在逐漸地成為工業化國家，而東方國家，有著巨大的人口潛力，人多，就代表著消費多，也就是以後會成為一個巨大的消費市場！這樣，巴基斯坦生產出