第22章 美國人有的全得有(第3/4 頁)

了他們家的船。

誰讓呂爾森的遊艇一貫以世界第一著稱呢，只要是求逼格的，生意就跑不了。

“您準備造多大預算的？”

面對這個問題，顧莫傑沒有馬上回答，反而是反問：“你能為我保密多久？”

萊恩有些摸不著頭腦：“啥意思？”

“日蝕號是已經開工快兩年的船，你不能為客戶保密，也就罷了。我不希望我的船剛開工，造價、引數就讓人知道。明白我的意思麼？”

萊恩有些羞赧，不好意思的笑笑：“明白，明白。”

“你也別瞞我，我打聽到了，阿布扎比酋長就想超過阿布，他也沒下單呢。如果我先造了，他打聽到了我的引數，又來個比我大的，我這個世界第一才能保持多久？”

顧莫傑說到這裡，身子從座位上前傾了些，重重地從隨身的橡木盒裡敲出一支丹納曼雪茄來。

“我砸10億歐元，不是買船來的，我是要世界第一來的——我要收穫的是廣告效應。”

萊恩為難地說：“那……那我們也不能厚此薄彼是吧。您給的條件，阿布扎比財團肯定也給得出……阿布扎比王室掌握的石油天然氣資源儲量，怎麼也有四五千億美元。”

“至少他不知道我的存在，不是麼？被那些石油狗比下去，我不能忍。做不到，那就不造。”顧莫傑的態度，非常蠻橫，幾近不講道理。

萊恩.布魯姆是真的很為難。雖然他也崇拜矽谷英豪、看不起資源狗。

“那這樣吧，我也實話和你說，迪拜號用了6億8歐元、日蝕號用了8億2歐元。阿布扎比王室想要進場、確保明顯完爆阿布拉莫維奇，估計會湊一湊10億歐元這個大關……如果沒有您出現的話，過陣子估計我們就會給他推薦10億歐元方案了。

您如果要明顯再超出阿布扎比王室，至少弄12億歐元的船吧，否則我們真不好給他們設出裝逼梯度了。”

12億歐元麼……一下子就比阿布拉莫維奇這條“日蝕號”又貴出了一半。

顧莫傑有些猶豫。

萊恩一咬牙，加碼道：“我肯幫你，已經是賣了你很大面子了。我們德國人也是講情懷的，尊重高科技巨頭，不喜歡只會挖油的人。到時候我幫你瞞一瞞，再大改一下設計，讓外人看不出兩艘船的工期長短，說你是在阿布扎比王室下單之後才買的話，也就兩頭不得罪了。

我也知道，阿布扎比財團之所以和阿布拉莫維奇這麼打死打活，其實也是有原因的。他們倆都是石油天然氣財團，同行是冤家。

阿布拉莫維奇又買了英超的切爾西隊，年年發誓要拿冠軍、球員誰最貴買誰。後來阿布扎比財團也買了曼城隊，也是一樣的路數。兩家在英超圈子裡又是勢不兩立的死敵。所以這口氣是非爭不可的。

你是搞網際網路的，生意上就和那些人不相干，又沒有在歐洲買足球隊，也不存在這口氣之爭。讓世界第一的記錄被你拿走，也是讓他們消消火，對吧——我是看在這份上，才幫你的。”

這個道理，顧莫傑一下就聽懂了：被跨圈很遠的人超過，仇恨值不如被同行超過那麼高。阿布扎比財團和阿布拉莫維奇，在石油和英超聯賽兩個圈子都重度垂直競爭，殺出血腥味兒來是很正常的。

而顧莫傑要是買個超級牛逼的遊艇，估計只有微軟聯合創始人保羅.艾倫會忿不平了，或者是那個誰來著——甲骨文公司的老闆，也是個遊艇狂魔。

萊恩.布魯姆的話已經算是非常誠懇，第一次和顧莫傑見面就能說到這份上，也是掏心窩了。要不說他急於抓住這個新圈子裡的大客戶呢。

呂爾森船廠倒也不是沒賣過矽谷英豪超級遊艇：如今it圈子裡最貴的遊艇，正是保羅.艾倫那艘“章魚號”，3億多美金，當年也是從呂爾森造的。只不過那艘船年代有些久了，是七八年前造的。

現在能夠拉進一個統治it新生代的頂端客戶，也是了不得的逼格。

外人就會紛紛這樣想：連顧莫傑都買這家公司的遊艇，而不是收購一家造船廠自己造——可見這個呂爾森船廠是有乾貨的。

這個單子，可以確保呂爾森未來在遊艇界的江湖咖位，二十年內無雙無對。

微微出賣一點狗大戶的情報，睜一隻眼閉一隻眼，也就過去了。

“好，既然布魯姆先生這麼仗義，12億歐元這個總價我就應了——不過東西你絕對不能含糊我！要是拿個八九億就造的出來的東西收我12億，小心我跟你沒完！一分錢一分貨，