第44章 新的躍進NJ130(第2/2 頁)

點油。”林宏遠看了一會說道。

李文凱在化油器的開頭上一拉，發動機熄火。

“大家辛苦了，看來咱們的師傅們也不懶嗎，我看完全可以成立汽車廠綽綽有餘嘛。”林宏遠看著大家說道。

“我看可以。”

“沒錯。”

大家開始膨脹了。

“李師傅，現在發動機修好了，你看看車子什麼時候搞好，咱們等著用呢。”林宏遠說道。

“很快了，四五天這樣吧，剩下的也就是車橋還有差速器這些底盤件，只要車架跟駕駛室完成，很快的。”李文凱說道。

“好，大家辛苦了，那你們忙吧，我不打攪你們了。”林宏遠看了一下，就回去了。

發動機是修好了，這個時候需要並不高，只要能跑就行，至於油耗，這不是大家關心的。

廠長都離開了，其他人也不能留下，都回去自己的崗位上。

李文凱讓大家把發動機推出去，然後吊裝到已經準備好的車架上，固定好，接著把變速箱吊裝回去。

變速箱沒有壞，一切都是原來的。

駕駛室也吊了上去。

接著李文凱帶著六名手下開始安裝電路，油量表、機油壓力錶水溫表什麼的儀表電路裝好。

在接下來的幾天時間裡，李文凱帶著手下把車橋、差速器組裝起來並安裝了回去。

躍進nj130前後車橋比較特殊，並不是像後世的整體式車橋而是採用分離式車橋殼。

最後是剎車系統，傳動系統……

經過5天的慢慢組裝，李文凱一邊組裝一邊講解，有時有空的司機們也過來聽，李文凱也讓大家都參與到當中來，讓大家對底盤的結構有的瞭解，這對他們以後在外面遇到問題時候也自己可以試著排除故障。

司機們對於自己能夠參與到其中來非常高興，對李文凱也更加感激。

像這樣的整個汽車維修組裝的機會可是難得，他們能夠參與到中期來，再加上李文凱的講解，對汽車的結構有了更深一層瞭解。

1978年12月26日。

對紅星機械廠來說是喜慶的日子，因為自己本來以為報廢處理的躍進nj130卡車終於獲得了重生。

人群中最高興的還是周科長跟申文斌。

因為這車有他們兒子的功勞。

“老申，小軍找了個厲害的師傅呀，有道是名師出高徒，有了李師傅這麼厲害的師傅，以後小軍也像他師傅一樣厲害。”保衛部的人看著申文斌羨慕說道。

“這小子就是個榆木腦袋，能有他師傅的一半就燒高香了。”申文斌笑著跟吃了蜂蜜似的。

“是呀，我家那小子也是，文化水平太低，學東西比較慢，要學到他師傅一半的本事就知足了。”周科長也在一邊附和。