第三百八十四章 米格1.44的資料你都知道？(第1/2 頁)

“這個發動機推力曲線圖很不錯，只是不知道壽命如何？”秦鋒繼續開口：“只要能保證壽命，溫度高一些也無所謂。”

“壽命當然沒問題，我們這款發動機的大修間隔高達350小時，兩次大修後，可以用上千小時！”

看著老毛子們一幅很驕傲的樣子，這邊的東方來客有些無奈，你們以為很高？沒錯，和米格21發動機的一百小時相比是高，但是和西方的簡直沒法比，f404發動機的大修間隔就能達到上千小時！

“那需要改進一下。”秦鋒開口：“大修間隔要達到一千小時，壽命要達到三千小時，這樣的發動機才能被我們的客戶接受。”

“那不可能！”斯達洛夫立刻搖頭：“我們目前是有改進計劃，但是改進的目標是增加推力到九噸，壽命方面，我們從來不認為是缺陷，按照二戰時期的經驗，戰機上天活不過五十小時……”

斯達洛夫的話說到這裡的時候，突然反應過來了：不對，自己怎麼把改型給說出來了？如果東方人要買，只能買原型啊，咱們可不賣改型！

但是現在，話都說出去了，還怎麼收回來？

“如果推力能達到九噸，那我們還是可以考慮，忍受一下發動機壽命的缺陷。”秦鋒點頭：“各位應該知道，我們的客戶老巴是出了名的難伺候，他們能接觸到西方先進的飛機，如果我們的技術指標達不到，他們根本就看不上。”

九噸的是rd33b，屬於克里莫夫設計局的改進型號，畢竟，rd33發動機在68年開始設計，76年交付使用，到現在已經十幾年了。至於後來的rd33k，已經是新世紀的事情了。

秦鋒跟老毛子談條件，屠老他們就趕緊對著幻燈片畫圖，把整個推力曲線圖都記錄了下來。

“對了，這款發動機的推重比如何？我們聽說，貴方衡量推重比用的是乾重量，西方用的是溼重量，這其中的差距可是相當大的。”

斯達洛夫沒有回答，只是用抱怨的目光看向別茲留特科，不用說，這也是別茲留特科給透露出去的，凡是從秦鋒嘴裡說出來的，都得算到別茲留特科的頭上。

你這傢伙究竟是收了東方人多少好處，這麼賣力？你知不知道，這種行為說大不大，說小也不小？

“各位不方便說？”秦鋒看向對面的人：“我聽說，rd33發動機的控制系統是電子模擬式的，個頭非常大，還非常笨重，嚴重影響這種發動機的總質量，而且，最關鍵的還是在上面，我們要用在單發飛機上，發動機控制器要設計到下面來才合適，這個改進工作必須要做，不知道你們是否見過西方的發動機控制器，只有一本書的大小……”

rd33是用在雙發的米格29戰鬥機上的，在兩個發動機的中間上部，飛機專門開了一個附件機匣，維護保養都從這個開口進行，反正米格29是雙垂尾結構，中間是空的。

但是超七不行，這是單發飛機，發動機上方是垂尾，根本就沒法在上面開口維修，而且上面維護保養也不方便，按照西方的慣例，都是安裝在下面的。

所以，要把rd33的控制器改掉，從rd33變成rd93，這是超七能用老毛子發動機的前提條件。同時，這也是雙方最大的分歧。

西方的發動機控制器是數字式的，體積很小，老毛子的發動機控制器需要兩個盒子，重25千克，體積也達到了36升，這是雙方最大的區別。

西方的好改，老毛子的可不好改。

果然，斯達洛夫當下就搖頭了：“不可能，不可能，發動機的控制器已經固定好了，不能更改，我們也沒打算改。”

“唉。”秦鋒嘆了口氣：“屠老，這發動機不合適，咱們怕是沒法用啊，這趟算是白來了，我還下面給他們吃，也都白吃了，咱們走吧！”

屠老一愣，走？

你剛剛說了一大堆，說明很懂這臺發動機，咱們來的目標，就是奔著這款發動機來的，現在居然要走？

不過，秦鋒既然這樣說了，那肯定是有目的的，他得配合。

“老孫，咱們走吧。”

從始至終，孫經理都是個打醬油的，這次過來，談判方式和以前完全不一樣，沒有走官方渠道，他這個中航技的領導也就沒有了用武之地。

“好吧。”

“唉，按照咱們的計劃，至少有上百臺的需求，沒想到，這克里莫夫設計局的人真是太高傲了，根本就不為客戶著想，不過我們也不能怪他們，畢竟他們還不是市場經濟，不知道什麼是甲