第兩百九十三章 三弟發明的技術(第1/2 頁)

輪胎的噪音主要是輪胎和輪轂中間的空腔出現的共振引起來的，解決的辦法就是利用隔音房的方案，直接用海綿來個隔音層！

這當然不是普通的海綿，而是航空航天材料，高分子的聚氨酯發泡棉，這個特殊的海綿不僅僅能降低輪胎的噪音，還能在內部設計一些大小不同的孔洞，降低輪胎內的氣流擾動。

看到了電動車的這些騷操作，某些人也開始靈機一動，在各種影片網站上炫耀起來自己的技術：給普通的汽車輪胎加海綿，讓汽車輪胎更加靜音！

能不能靜音不知道，但是補胎師傅一定會不滿的，搞這麼一層海綿，還怎麼補胎？需要先用割刀把海綿割掉，才能進行補胎，補完之後，這海綿再粘回去？

誰給你粘的，你就找誰粘吧，反正老子是不伺候！

是不是雞肋秦鋒可不管，只要能降低了輪胎噪音就可以。

正說著呢，桑塔納開到了門口，趙嬌完成了一天的工作，剛剛回來，看到秦鋒和王芳站在門口，非常高興地下車：“鋒哥，你們回來了？”

“嗯，這車……給我用用。”秦鋒說完，拉開車門，上了副駕駛：“小靜，開車，去汽車廠一趟！”

“鋒哥……”趙嬌的話還沒有說完，項靜已經開著車離開了，只給她留下了一串尾氣。

趙嬌無奈地跺跺腳：“真是的，你要幹什麼，可以帶著我一起去啊！我又不是不能……”

“阿嬌，咱們好久沒見面了，走，一起進去聊聊。”

“嗯。”趙嬌這才扭頭回來，跨上了王芳的胳膊：“沒錯，今晚咱們一起睡，好好聊聊。”

第二天，賓士重卡廠。

“你們東方的速度真是太快了，讓人難以置信，和賓士廠的合作才剛剛幾個月，你們居然就已經開始大批次組裝賓士卡車了！”弗朗索瓦看著生產線上忙碌的樣子，無比感慨。

首先建成的是總裝線，從車架開始，隨著生產線的移動，各種零件被裝上底盤，到生產線的末端，出來的就是一輛輛完整的卡車。

由於新款的駕駛室還在設計階段，所以現在組裝的這些，都是最普通的ng80重卡，就算是這樣，能在歐洲以外的工廠裡組裝起來這種車輛，那也是相當不容易的。

高高在上的賓士以前可從未想過要在東方開設工廠的。

“我們國家的工業是落後的，所以我們才要奮起直追。”秦鋒說道：“我們要用十年，二十年的時間走完西方花了幾十年甚至是幾百年走完的工業化道路，時間緊，任務重啊。”

“伱們這生產線很奇怪，每一輛車上怎麼有個夾子？”弗朗索瓦等人很快就注意到了這樣一個獨特的舉動。

夾子之前是掛在大梁上的，等到安裝好了駕駛室，就掛在了駕駛室的反光鏡上，夾子上有一個賬本，每經過一個程式，就會有人在上面寫著什麼。

“這是我們首創的質量監督辦法。”秦鋒說道：“每一道工序，每一個螺絲，是誰負責的，都會在上面簽字，每個車一個賬本，當出廠的時候，賬本就會收納歸檔，這樣，如果客戶反饋回來某個地方有問題，我們可以第一時間找到責任人。”

在這個年代，東方的車企還沒有把質量當回事，就拿首都汽車廠來說，螺絲沒擰緊，齒輪裝反了，那都是很常見的，尤其是二蛋，開出來一百公里之內不掉零件的話，那就不是一輛貨真價實的二蛋。

哪怕就算是到了後世，很多車企也照樣會出現質量問題，所以，新車買回家，第一件事就是開到修車鋪去打螺絲，所有能看得到的螺絲都得擰緊，否則用不了多久，螺絲就會掉。有些是公認的疏忽，甚至有些還是故意的。

比如說，在生產旺季，生產線上的工人連軸轉，但是工資不一定會多，甚至還可能會拖欠工資，工人懷著某些目的，故意不打緊螺絲，故意敗壞廠子的產品質量等等。

但是在太平洋集團這裡，是絕對不會允許出現這種情況的，現在還沒法在工廠裡大規模使用電子計算機，透過資料庫來記錄，那就用咱們的老辦法，用人工來統計！

“這樣會降低生產效率的吧？”一名法國高管開口。

“沒錯，這樣的確會降低生產效率，不過，卻能顯著地提高質量，為了追求質量，所有的付出都是值得的。”

聽到秦鋒擲地有聲的話，一旁正在監督生產的一名德國技術顧問也扭頭過來：“是啊，秦總說得對，我們原本還擔心這裡的生產質量達不到我們德國的水平，但是投產之後，我就放心了，這裡重視質