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第119部分(第4/4 頁)

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引人了。

發車順序是按照之前兩項公開比賽的綜合成績,每二十四輛車一批,成績最差的一批最先出發。這也是考慮到拉近不同車隊之間實力差距,在賽程尤其長的極限賽車裡,很有可能出現第一名領先第二名一天、兩天乃至更多的局面。為了比賽轉播的精彩程度,賽會方面必然要做出一些安排,稍稍照顧下那些較弱的車手。雖然這改變不了什麼大局,畢竟能讓電視轉播不那麼尷尬。

聶信的兩項賽事成績加起來,位居第一,自然是當仁不讓的最後一批出發的選手。在他們這批裡,赫然就有棕熊車隊的那個名為孫乾海的傢伙。

“林華,他們那幫人沒什麼問題吧?”看著棕熊車隊的徽標,聶信問道。

“沒查出來什麼,就以他們那樣的修為,對你來說當然是沒問題的。別多操心了。”林華補充道。

在第一輛賽車發車之後兩個多小時,聶信才終於出發了。最後一批車子只有十一輛,都是最強的一批車手車隊,大家互相之間虎視眈眈地,在路上疾馳起來。

在比賽剛開始的這段路上,本應該是大家加快速度,以車子的效能來拉開互相之間的差距的。可開賽沒多久,孫乾海就朝著聶信發動了攻擊。

棕熊車隊崇尚力量和破壞,原本在死亡賽車裡,他們就是有名的破壞者。現在,雖然規則有了改變,但車隊的風格還是延續了下來,加上之前棕熊車隊的張宗強和獵豹車隊田航還發生了點齟齬。私底下要怎麼樣,賽會肯定會向著聶信,但到了賽道上麼,孫乾海倒是有幾分信心。他還真不信聶信開著的大量最多是大了一圈的SUV能夠扛得住他的這輛略小於卡車的大傢伙。

棕熊車隊的賽車“猛獁”,是專

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