第35部分(第1/4 頁)

不過林宇也知道自己晚上打電話確實不怎麼地道。

都是時差惹的禍啊！！！

本來還想給克萊德打電話詢問一下收購AC米蘭俱樂部的事情，這樣也不能打了，雖然不知道義大利的時差，但相信現在也不會是白天，那就晚上再打吧，這樣絕對錯不了。

林宇想了想，自己好像又沒什麼事情做了。

這一刻，林宇是多麼的想念老爸老媽，要是老爸老媽來了，我就可以解放了。

林宇打完電話沒多久，出去的林老爺子就回來了。

老爺子看到孫子坐在那裡不知道在想些什麼，一想到剛剛自己出去談論的事情，心頭一動，就揮了揮手將林宇叫了去。

林宇看到老爺子叫自己，連忙跑了過去，扶著老爺子走到座位上坐了下來。

“爺爺，您不是出去了嗎？怎麼回來了？”林宇笑著問。

“剛剛和你鄧爺爺還有幾位爺爺在討論一個問題。”想到那個問題，老爺子就皺起了眉頭。

林宇雖然疑惑，但是沒有再問下去。

他知道幾位老爺子在一塊討論的問題絕對不是小事，都能算得上是國家機密了。

“你就不想知道？”看到孫子無動於衷，老爺子笑著問道。

“國家機密我可不想知道，也不是我這個老百姓能知道的。”林宇笑著說道。

老爺子在心裡讚賞了一下，但是臉上卻沒什麼表情，笑著說：“也算不上國家機密，告訴你聽聽也行，正好你給我出出主意。”

“我出主意？爺爺，您就別埋汰我了，我可是剛從國外回來，對於咱國家可是一概不知道，怎麼出主意？”林宇苦笑著說道。

“呵呵，這事你還真有可能出出主意，是關於汽車行業的事情。”聽到孫子這麼，老爺子笑呵呵的說。

汽車行業？1983年國家能有什麼汽車行業？

林宇想著，突然心裡一動，難道是大眾？

林宇記得大眾進入中國是在1984年，具體什麼時候就不清楚了，可以說當時大眾進入中國是大眾公司20世紀八十年代做的最英明的一件事情。

不說當時的中國zhèng　fǔ給了大眾公司多少優厚的待遇，就說領先其他汽車行業那些時間，就足夠大眾在大陸開啟局面了。

要知道，市場先機是非常重要的。可以說大眾公司第一個進入大陸，讓大眾總公司賺了個盆滿缽溢。

就算是在林宇重生回來的21世紀，大眾車在國內都算得上是主流。

如果要是這事的話，那應該也快要籤合約了吧。

確定了事情，林宇就笑著問道：“爺爺說的可是大眾的事情？”

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

ps：感謝紅sè玫玫投的兩章6000字的更新票，十分感謝，偶一定吃下來，不吃偶都覺得對不起你，嘿嘿~~~~~~~

兄弟們，沒收藏趕緊收藏了吧，拜託了！！！

第八十四章　要見首長？

第八十四章要見首長？

（感謝莫智宇大大打賞的100起點幣，鞠躬感謝！！！）

“爺爺說的可是大眾公司的事情？”林宇笑著問道。

“哦？”老爺子看向林宇，問道：“你知道？”

“爺爺您也知道我有點錢，雖然一直放在股市，但是我準備進軍實業，所以我有打過大眾的主意。”不得已林宇只好編了個理由。

“你打過大眾的主意？”老爺子吃驚的問。

要知道1937年成立的大眾汽車公司可是德國最年輕卻也是最大的汽車生產廠家，大眾光甲殼蟲式轎車一種車在20世紀80年代初就生產了近2000萬輛，在林宇重生回來的前一年，大眾就打敗了rì本豐田和美國通用，成為了世界上最大的汽車公司，名列世界十大汽車公司首位。

大眾1987年成為了西亞特的主要持有者，1991年買下了斯柯達，1998年又買下了蘭博基尼，2009年入股rì本鈴木，可以說大眾車在後世早已成為了主流車。

選車必選大眾。可以說這就是大眾在世界上的影響。

大眾的企業口號就是車之道，唯大眾。

大眾早在1978年的時候就開始和中國zhèng　fǔ接觸，但是因為一系列的原因沒有成功，談判一直在僵持著，林宇不記得是什麼時候談判完成的了，但是大眾是1984年進入中國的這絕對不