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賽克斯被他們的愛情所打動了，就為蒙塔古以桑頓為原型設計了小的雕像。蒙塔古將雕像放在了自己的勞斯萊斯車頭，而上流社會的人引以為時尚，紛紛效仿。

這個戀愛故事歷經重重磨難，桑頓身份地位曾是脫衣舞女郎，老懞塔古不允許兒子與舞女結婚，所以兩人沒能在一起生活。一個偶然的機會。蒙塔古在酒吧遇見了濃妝豔抹的桑頓，並跟到了她的住處。在得到妻子的諒解後，蒙塔古終於和桑頓走到一起，但是不幸的是，一戰期間，蒙塔古被派往印度考察機動化部隊。他與桑頓於1915年12月13rì登船，後來船被德軍魚雷擊中，蒙塔古生還，而桑頓卻隨輪船葬身海底。後來，他們這段美好而又歷經曲折的愛情故事沉澱在了那個小小的雕像裡，Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友，他們得知這件事之後非常感動。後來，他們邀請賽克斯又把它改為雙手如羽翼般向後伸展的形象，也就是今天的“飛天女神”。1911年，它正式成為勞斯萊斯車的車標。從此，勞斯萊斯的飛天女神車標更是美麗的愛情象徵了。

每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡樂女神，她的產生與製造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。勞斯萊斯車標的設計者查爾斯？賽克斯這樣來描述他的設計理念：“風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。”這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越jīng神的絕佳體現。

這尊女神像的製作過程也極為複雜。它採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模壓制成型，然後再經過至少8遍的手工打磨，再將打磨好的神像置於一個裝有混合打磨物質的機器裡研磨65分鐘。做好的女神像還要經過嚴格的檢驗。

據說，在勞斯萊斯公司，製作一個方向盤需要佔用15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一臺發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英寸。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。這在人工費用相當高昂的英國，必然會導致勞斯萊斯轎車的生產成本居高不下。

但是這並不是最重要的。而是想要購買勞斯萊斯，並不僅僅是你有錢就可以的。勞斯萊斯公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件，在歷史上曾經有過這樣的規定，只有擁有貴族身份的人，方才可以向勞斯萊斯訂購車輛。而且車輛的顏sè也不由車主決定。到了今天，勞斯萊斯公司仍然堅持著類似的規定，如世界知名的技術界人士，知名企業家可以擁有白sè，zhèng　fǔ部長級以上高官、全球知名企業家及社會知名人士可以駕駛銀sè，而黑sè的勞斯萊斯只為國王、女王、zhèng　fǔ首腦、〖總〗理及內閣成員量身打造。這個製造汽車的企業已經奢華到了可以選擇顧客的程度。

不過即便是這樣，每年向勞斯萊斯公司申請購買轎車的人，仍然是遠遠超出了勞斯萊斯公司的年產量。而且那些年代久遠的勞斯萊斯。也是世界汽車收藏愛好者追逐的極品。價值著實地可觀。

杜德利威羨慕地看著林宇，雖然說，他也曾經被邀請一起乘坐過勞斯萊斯轎車，但是像林宇這樣可以借用的待遇，還是從來沒有過的。有了這輛勞斯萊斯，林宇在沙烏地阿拉伯，除了那些軍事禁區，還有非穆斯林禁入的地方，可以說將是暢通無阻。就連沙烏地阿拉伯jǐng方人員也會對他特別關照。阿杜拉王子對他還真是慷慨大方啊！不過杜德利威轉念一想，也就心平氣和了，有那五千萬美元的雪中送炭，阿卜杜拉王子給予他這樣的待遇也是情理之中。

林宇也明白，這是不容推辭的，所以索xìng痛痛快快地答應了下來。雖然林宇並不稀罕這勞什子的勞斯萊斯。當然不稀罕的原因還是因為現在林宇手中有著勞斯萊斯百分之七十的股份，不過一般情況下林宇都不會坐勞斯萊斯，要是每天都坐勞斯萊斯出行的話，那可就煩死了。

不光他煩，道路上的其他司機也會煩死。

林宇可是記得在前世的時候又一輛勞斯萊斯和一輛雅閣輕輕的親吻了一下，好傢伙，這一個吻就讓雅閣的車主賠償200萬的修理費。當然，最後賠沒賠償這麼多林宇已經忘記了。

他看了看杜德利威，杜德利威微笑著與阿杜拉王子再一次握手、擁抱、親吻後，先上了自己的坐駕。並沒有等待林宇他們。先開出了院子一一林宇所要去的別墅，與杜德利威所住的酒店並不在一個方向方才他在宴席上，就給林宇留下了自己的手機