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要為這麼點小事情煩惱，那原點落在他手裡真的是老天瞎了眼了。
這條路修的很寬，按照雙向四車道標準修建。修路的時候還發生了一件趣事。以前在國內的時候就聽說過非洲兄弟們都是按時上班按時下班，絕對不會多幹一分鐘。高陽沒想到自己也親眼目睹了一回。
當時高陽吃過晚飯想到工地上看一看，到了之後發現一個人都沒有了，器械、材料全都堆放在一起也沒人管。高陽當時抽了抽眼角沒說什麼，當天晚上就把所有負責人和管理人員都叫到一起開會。
這條路建的時候是分段包乾式，分成幾個幾十公里的小段由當地不同的建築公司承建。高陽在會上表示，最先建好的一段在驗收合格之後給與3倍的工程款，第二名和第三名給與2倍的工程款，剩下的按合同規定的付錢，這個決定極大的激發了建築公司的熱情！
當天晚上整個工地上都是機器轟鳴，人流湧動。最快的一家建築公司比原計劃快了近一個半月完工！看來並不是非洲兄弟們太懶，而是誘惑還不夠啊。
坐在悍馬車上，看著公路兩旁茂密的叢林飛速後退，帶著濃郁森林氣息的風迎面撲來，叢林中不時傳出來不知名野獸的叫聲，高陽感覺自己很有成就感。
車隊很快來到河邊渡口，這個時間這裡已經非常擁堵了。因為高陽拒絕別的公司使用這條公路，其它公司只能用水運的方式來進行運輸。這就導致這個小小的渡口變的非常繁忙，各種車輛人員物資擁擠在一起，到處都是垃圾，噪音刺耳猶如印度的集市一般喧囂。
車隊開到自己公司的泊位前，負責渡輪的僱傭兵已經把船準備好了，悍馬車直接開上了渡輪向�
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