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活在這個世界上了。

新式懸掛採用的是全新的設計，負重輪兩兩一組捆綁在一起，使用外接的彈簧減震——這種設計大大的簡化了車體設計，因為所有的減震裝置，都位於車體外側。而這種懸掛系統還有一個好處，那就是相對於1號坦克使用的拖拉機懸掛而言，可靠性提升了好幾個檔次。

更大的車體可以攜帶更多的汽油和彈藥，坦克部隊的獨立作戰能力將會被進一步的加強。更大的車體也能夠裝備更大的發動機和通訊能力更強的聯絡裝置，協同能力還有指揮能力也得到了前所未有的強化。

這種車體還沒有正式服役，就成了很多人眼中的完美作品，因為長而且大的車體提供了太多太多的便利，預留了太多的改裝空間，甚至陳昭明自己，都覺得面前這個車體，就是大明帝國未來二十年內的坦克標準設計了。

德國來的發動機總設計師威廉·溫格也不負眾望，拿出了加強型的ths…1型發動機，正式的生產編號是ths…5型航空發動機。這種發動機算是ths…1型發動機的終極改進型，功率得到了很大的提升。而且準確一些說，這款發動機可不是為了2號坦克底盤設計研發的，它誕生的原因是另一個有關飛機的設計專案。

不過因為那架飛機專案研發的滯後，這種ths…5型航空發動機，最終被2號坦克採用，變成了陸地坦克底盤的標準發動機裝備。有了這個強勁的心臟，2號坦克車的底盤在重量增加到原來的一點五倍的情況下，依舊保持了較高的越野行動速度。

當然，這種用了短短一個月的時間就設計出來的新式坦克底盤，也遠沒有看起來那麼完美無缺。最讓陳昭明頭疼的一點，就是這種坦克底盤雖然攜帶的燃油會被1號坦克底盤攜帶的更多，可因為自身重量加上新發動機的油耗，實際行程並沒有比1號坦克增加太多。

“重心比起想象中來要更好一些……發動機和變速箱都集中在車體後部，坦克的越野能力也提高了一些！”一名技術人員正在核對測量的引數，在吵鬧的車間裡，他大聲的對身邊的組長喊道：“主要是因為車體長度增加了，所以跨越壕溝的能力也提高了不少。”

“配重做好了嘛？為什麼炮塔那邊的資料還沒有送過來？趕快派人去催！快！”車間的那一邊，一名負責這一次綜合測試的工程師，催促著自己的手下，儘快將應該準備好的東西準備出來。

這一次，是2號坦克底盤第一次測試完全狀態下的駕駛平順性，還有一部分越野地段的測試，也要在下午的時候開始。當然這時候炮塔是不可能設計出來的，畢竟比起車體來，炮塔的結構考證要更多也更全面複雜。

所以按照原來的計劃，今天並非是將炮塔安裝到車體上，而是用體積相當的一個假炮塔，加上水泥配重來充當炮塔完成測試。可是畢竟重量要儘可能的貼近現實，需要炮塔設計小組那邊拿出大概的重量資料。

“送來啦！送來啦！”一名工程師揮舞著手裡的檔案，急急忙忙從車間的入口處跑進來，氣喘吁吁的將那張檔案拍在了交接的工作人員手中。不遠處的一個長方形的模擬坦克炮塔的箱子邊，工人們將一塊塊寫好了配重的水泥塊，整齊的碼放在了這個假的“炮塔”裡。

“陳主任，準備工作已經開始了，一個小時之後，炮塔配重會被吊裝到坦克車體上，然後正式測試就會準時開始。”車間的負責人畢恭畢敬的對陳昭明說道，沒有人會在副市長或者副省長之類的稱呼上，刻意去加上那個副職的稱呼，一般來說，大家都喜歡在正職不在場的時候，去掉副職的稱呼，直接稱對方職務——這帶著討好的意味，體現了中國語言和社交的博大精深。

眼前的這個裝甲部隊研究辦公室的副主任，由不得他不尊敬一些。陳昭明在兵部雖然職務並沒有太高，可卻是一個很有實權的位置，這個副主任有監督研製裝甲兵武器，和向軍方提供武器採購建議的權力。而他的背後，還儼然站著一個兵部侍郎沈延……

即便是沈延沈侍郎不夠分量，陳昭明身後還有現在炙手可熱的新軍，有那些和陳昭明交好的資本財團，還有器重於他的大明帝國皇帝朱牧陛下——即便不算上這幾天有些不走運氣的新軍司令王珏，不算王珏背後的王家，陳昭明自己在京師也已經是一個八風不動的強勢官員了。

“很好！一切就按原來的計劃開始就行了。”陳昭明吸了兩下鼻涕，覺得自己似乎有一些要感冒的苗頭，他吩咐身後的秘書去汽車裡取回他的外套，然後就又把自己的目光投向了那邊一群工程師們正在測試的坦克底盤上。