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敗了——這就是王珏的想法：由他的新軍突破，再投入舊軍隊消耗。反覆幾次之後，戰爭就會結束，因為任何國家都不願意與大明帝國拖入消耗戰的漩渦之中。

“張建軍師長，你的這個特殊實驗營的1連，接收這10輛坦克，然後帶著2連反覆的學習操作，我要在第二批坦克到來之前，讓至少200人掌握坦克的使用方法，能不能做到？”王珏從遠處那些被扯去帆布的坦克那邊收回了自己的目光，開口問身邊激動的張建軍。

張建軍沒有絲毫猶豫，趕緊立正敬禮回答道：“請司令官放心！我會親自主持這個工作，保證按時完成您的命令！大明帝國萬歲！皇帝陛下萬歲！”

王珏聽到了張建軍的回答之後，點了點頭沒有再說什麼，他帶著身後的新軍參謀部軍官，以及其他新軍部隊調來的觀察員們，徑直走出了小站，跨上了戰馬向著遠處顛簸而去。而他們的身後，臺安小鎮的站臺上，士兵們依舊在忙碌著，忙碌著組建著這個世界上，第一支裝甲部隊。太陽高高的掛在天空，照耀著每一個人的臉龐，這一天似乎值得紀念，可卻又似乎只是平凡的一天……

72誰家都有秘密武器

如何考驗一個帝國擁有著全世界都無法比擬的冶金和鍛造技術呢？大明帝國用來證明自己的方法，就是建造一種全世界都無法生產出來的重型火炮。用其空前絕後的口徑碾壓其他國家同樣型別的競爭對手，然後傲然於世證明大明帝國的技術國際領先。

這種巨炮就是堪比一艘驅逐艦重量的超級大炮，永樂大炮！生產這種火炮的蚩尤公司，用這種手段證明了它無與倫比的科技積累底蘊，也用它自己的方式，捍衛了大明帝國近500年的尊嚴。

並非是只有日本研究秘密武器，大明帝國的鎮宅之寶更強大也更可怕一些。1821年皇帝朱長樂在位的時候，永樂大炮第一門建造完畢，先後一共建造了整整5門，用來彰顯大明帝國的強大與富裕。

而且這種火炮比起日本在遼東半島使用，偷襲大明帝國的時候使用的天照大炮，為了追求射程，口徑只有可憐的350毫米；大明帝國的永樂大炮除了在射程上不如天照大炮，其餘的效能指標，卻強大了數倍。

在朱長樂的主持下，1821年的蚩尤公司傾盡全力，終於製成了這門史無前例的超重型巨炮，因為設計上的問題，最終口徑被定在了一個不倫不類的810毫米上，事實上當初使用的是800毫米，結果因為膛線還有後期加工工藝問題，口徑膨脹到了810這個並非整數的數字上。

從這種火炮被用來以大明帝國的成祖朱棣的年號命名來分析，就可知道朱長樂和大明帝**方對其的重視和厚愛。在第一門火炮建成服役的時候，朱長樂本人和兵部尚書葛天章等人共同出席了這門大炮的驗收儀式，它以1100萬金幣被大明帝國的軍方採購，成為這個世界上至今為止口徑最大的後膛裝填火炮。

它的炮管長達35米，火炮在戰鬥狀態的全長達到了驚人的62米，高度超過12米，全重1790噸。是日本最大的火炮天照大炮的十倍還多。建造這種火炮對於整個國家的鍛造焊接鑄造等工藝都是一個巨大的挑戰，最終蚩尤公司完成了任務，讓全世界都重新認識了大明帝國的技術水平。

如此巨大的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時都會遇到極大的困難。在建造火炮的時候，不得不重新設計一個專用的炮彈裝填起重機，用來確保彈藥的順利裝填。

甚至在這個專用的裝彈機兩側，還預備了兩個萬能的吊裝裝置，以備不時之需。因為彈藥太過巨大，所以連推送炮彈進入炮膛，都是用機械完成的，畢竟人力在這門巨炮面前顯得那麼無助和渺小。

為了把火炮運送到可能的戰場上，蚩尤公司不得不另外請專門的列車設計公司，另行為這種巨炮設計了5輛構造特別的巨型運輸專列。因為高度還有重量的關係，大部分沿途的橋樑無法承受這樣大的重量，山洞也無法穿過，這些列車只好繞過很長的彎路，在平原少彎的地方緩慢前進，將火炮送往交戰的地區。

歷經千辛萬苦，這些列車承載著用了大炮到達預定的炮擊陣地後，要先用3臺巨型的起重機裝置吊裝起火炮的底座，把它安放在並列平鋪好的5列鐵軌之上，然後再用同樣的辦法安裝炮架、炮管和裝彈機構，這工程和建造一座巨大的鋼鐵堡壘沒有什麼區別，甚至還要更加複雜一些。

全部工作由1名大明帝國的炮兵將領指揮，大約1800名訓練有素的專門操作這門火炮計程車兵，共同奮戰整整15天才能基本完成。