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戰鬥機部隊是如何驚豔亮相登場的，也沒有看見己方戰鬥機是如何打出了一個20比0的驚人戰績的，因為他的飛機被敵軍擊中了，所以他只能用最快的速度，離開戰場返回自己的基地維修。

同時返航的還有其他110多架雷公1型俯衝轟炸機，以及50架負責護航任務的破空2型戰鬥機。他們在返航的時候看見了自己的友軍，起飛執行轟炸鴨綠江防線的70架滿載炸彈的雷公1型俯衝轟炸機。

這些飛機是執行前線轟炸任務的，所以攜帶的炸彈更多，直接掛載了6枚300公斤重航空炸彈。雷公1型俯衝轟炸機在攜帶極限掛載的情況下，是無法裝滿自己的油箱的，所以作戰半徑會受到影響。

值得慶幸的是，執行攻擊鴨綠江防線的中國空軍俯衝轟炸機只需要飛行100公里左右就能夠抵達目標上空，所以不用考慮作戰半徑的問題。所以雖然只有70架雷公1型俯衝轟炸機執行攻擊任務，可是卻攜帶了整整420枚航空炸彈。

所以在投彈重量上，這一次攻擊比之前執行遠距離轟炸的100架雷公1型俯衝轟炸機還多一些。為了確保投彈的安全，避開一線防禦陣地上可能部署的防空火炮，這些雷公1型俯衝轟炸機並沒有太過放肆，儘可能的摧毀了一些目標之後，就揚長而去。

可是即便是如此，數百架飛機鋪天蓋地的往返在自己的頭頂上，投下了巨大的炸彈這件事，還是讓日軍地面部隊陷入了恐慌。以往步兵是很難見到如此密集的飛機出現在自己頭頂上的，即便是出現戰鬥機會戰，也不過是單純的空軍交戰，不會出現大規模的對地攻擊情況。

可是現如今卻不一樣了，大明帝國的空軍顯然會對地發起攻擊，而且就目前的狀態來看，他們在對地攻擊這方面，表現的很專業……

20架日本戰鬥機，被突如其來的10架大明帝國的新式戰鬥機給全殲了，這種事情可能對於日本來說根本無法接受。他們費盡心機想要在航空工業上超越大明，事實卻非常不友好的證明了想要超越大明帝國並不是一件容易的事情。

神龍戰鬥機雖然在低空效能上更出色一些，可是在中高空領域裡幾乎被大明帝國的破空2型戰鬥機完全壓制了。同時這也讓日本更多的雙翼老式飛機失去了發揮餘熱的機會，讓大明帝國空中攻擊部隊可以更好的利用天空。

兩個小時的空襲讓日本遭遇了難以估算的龐大損失，包括兩個火車頭和4個前線補給車站在內的很多重要補給基地被摧毀，同時日軍還失去了9個野戰機場，損失了超過400架飛機——這個損失還在進一步增加，因為還有很多沒有統計出來。

也正是因為如此龐大的損失，加上在天上被擊落的超過50架各種型號的戰鬥機和偵察機，日本陸軍航空兵在開戰一個小時之內就失去了制空權，甚至失去了起飛迎戰大明帝國空軍的勇氣。

“什麼？你說什麼？再說一遍？你給我再說一遍！”宮本有仁將軍抓起了自己面前，來自陸軍航空兵指揮官的領子，一臉震驚的反覆問了這麼一個讓人覺得他聽力出現了嚴重障礙的問題。

事實上他也確實在懷疑自己的聽力出現了嚴重的問題，因為他聽到了自己的飛機部隊被重創的訊息。20架開戰之前被日本大多數人認為不可一世的神龍1型戰鬥機，竟然就這麼在一個小時的時間裡損失殆盡了！

更讓他崩潰的是，這20架飛機還是在空戰中被擊落的，不是被摧毀在地面上的——這等於說，大日本帝國飛機無敵的神話還沒開始就被打破了，而他精心設計的反擊戰略，還沒有開始就宣告破產了。

最讓他崩潰的是另外一件事情，他賴以對明軍進行反突擊的幾條重要的公路還有鐵路，都在明軍飛機的打擊下損毀了，現在他的部隊只能無奈的搶修這些公路，好讓身後的日軍91式戰車能夠透過這些原本就不多的通道。

眾所周知，朝鮮半島的北部是山地地形，原本能夠使用的地帶就不多。現在僅有的幾條公路被大明帝國的飛機摧毀了，日軍二線部隊立刻就失去了第一時間內反擊的機會。宮本有仁現在欲哭無淚，因為日軍原本就數量不多的91式戰車因為部署靠後的原因，根本無法支援到一線的鴨綠江防線。

說到這裡，我們就不得不給日本人堅持自我的那種固執鼓掌了：他們在被大明帝國佔領了許多年之後獨立，然後在獨立的時候竟然想起了原來的神武紀年，最後還把這種和西方東方都不通用的年代記法定為了國家制度——就憑這種特立獨行的盡頭，就絕對應該給個殺馬特的評價！（未完待續。）

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