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，也在第一時間內起飛昇空，準備攔截大明帝國的空軍部隊了。

這些神龍1型戰鬥機採用了仿製的英國發動機，雖然由日本國內生產，並且做了相應的改進，可是動力只有860多馬力而已。為了讓自己的新飛機達到更高的效能，日本人給自己的飛機大規模的減重，終於趕在戰爭爆發之前擁有了一種效能不錯的戰鬥機。

玉武天皇陛下親自為這種戰鬥機生產線剪綵，並且命名這種戰鬥機為神龍1型！日本航空兵視這種戰鬥機為珍寶，傾盡全力生產這種飛機，以求能夠在未來統治整個亞洲的天空。

更加讓人驚訝的是，日本人竟然在這種飛機上很有前瞻性的採用了封閉式座艙，還設計了不錯的收放式起落架，提高了戰鬥機在高空領域的作戰能力，也提升了這種神龍1型戰鬥機的氣動外形，獲得了更加良好的格鬥效能。

不得不說的是，日本設計師在學習到了英國老師的本領之後，還融入了自己的創新，在1832年創造了一款相當不錯的戰鬥機。這也給了日本陸軍和海軍相當大的自信，認為他們的飛機在世界範圍之內都是先進的，或者說是遙遙領先的。

可惜的是，日本國內的產能本來就小，即便是集中了所有生產能力進行生產，最終在1832年的12月，日本神龍1型戰鬥機的總產量也只有390多架，根本無法滿足海軍和陸軍的要求。此時日本海軍只裝備了這種飛機51架，而陸軍算上本土才剛剛擁有342架而已。

至於在朝鮮前線部署的神龍1型戰鬥機，總數不過193架而已，其中海軍21架，陸軍172架。排除故障維修以及其他原因不能起飛的飛機，此時能出動參戰的飛機總數是135架。

當然，這些飛機還有很大一部分是要部署在朝鮮西海岸線上，用來偵查和防備大明帝國海軍的，所以部署在正面針對鴨綠江防線的只有區區42架神龍1型。不過如果算上日本陸軍航空兵在朝鮮部署的900多架老式飛機，日軍認為自己在朝鮮投入的航空兵力，是非常充足，甚至可以說是略有富餘的。

可是誰能想到，大明帝國的空軍部隊出動僅僅兩個小時之內，日本前線的飛機就有一半左右被摧毀在了地面上？這也是日軍指揮官宮本有仁難以忍受的主要原因之一，他所部署的二線部隊反擊戰略，是需要空中力量提供準確的大明帝國地面部隊進攻方向的。

現在這些偵查還有干擾的力量，還沒有發揮自己的作用，就統統損失殆盡了，這讓他後面的戰略如何展開？更要命的是，現在明軍還在主要摧毀機場車站道路這些設施，一旦明軍飛機開始攻擊鴨綠江防線，自己的地面部隊究竟要遭受多大的損失？

實際上天空中爆發的戰鬥並沒有因為宮本有仁的擔憂而延緩，日本陸軍航空兵主力部隊，駕駛著神龍1型戰鬥機的20名日本飛行員，在廣袤的天空中，看到了今天他們的獵物，一些正在日本軍隊上空盤旋的大明帝國雷公1型俯衝轟炸機。

這些俯衝轟炸機似乎根本沒有發現日本戰鬥機的到來，它們依舊還在不停的盤旋俯衝，將炸彈還有航炮炮彈，傾瀉在倒黴的日軍地面部隊的頭頂上。

“10機編隊，三角攻擊隊形！準備俯衝攻擊！驅散擊落這些大明的飛機！”日本飛機第一次裝備進口自美國的一種新型無線電，實現了在飛機上的短途通訊功能，只是這種功能並不可靠，沒有大明帝國南京無線電裝置廠生產的相關裝置那樣穩定。

果不其然，很快耳機裡就傳來了滋滋啦啦的聲響，顯然對方說什麼這名日本飛行員也沒辦法聽見。無奈之下他只好抽出了自己腿邊口袋裡的一張紙板，上面印著一個巨大的漢字“十”。

然後他用手勢指了指前方，然後攥緊了自己的拳頭，這是攻擊的手勢，他兩側的飛行員就都明白了他的意思。於是訊號開始傳遞向更遠的飛機，一個接著一個……在無線電不好用的情況下，這是他們溝通的傳統方案。

然後日本飛機就開始進入到俯衝攻擊的模式，開始向下加速，向著那些大明帝國的俯衝轟炸機靠近。那是他們的獵物，他們要讓明軍認識到，這樣進入日本航空兵的領空，是一件極度不明智的事情。

“日本飛機！發現日本飛機！”攻擊地面的大明帝國雷公1型俯衝轟炸機的部隊裡，負責警戒的領航員輕易的發現了試圖靠近他們的日本飛機，他趕快發出了警戒訊號，並且推開了自己面前機槍上的保險。

“咔嚓！”拉動槍栓的輕微響動過後，大明帝國的俯衝轟炸機部隊放棄了對日本地面部隊的摧殘，他們開始拉昇自己的高