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地。

不過，皇莊對每個家庭個體承包的土地做了限定，還特地分為耕種和其他兩種，耕種自然是單純的種植生產糧食，而其他則包括建房、建造作坊和窯子等商業用途用地，前面所說的租子低於朝廷賦稅是指的前者，而商業用途的用地其賦稅並不低，甚至遠遠超過所謂的三十取一的商稅。

這樣做的目的自然是為了保障皇莊能成為提供糧食這一重要戰略物資的基地，不讓他過度商業化，同樣透過對承包者的土地承包規模限制而達到抑制土地兼併現象的目的。

誰再大膽，也不敢兼併皇帝陛下的土地。

但這樣的舉措，自然是違背了文人士大夫們的利益，畢竟這已經阻礙了他們對土地的吞併。

然而，現在大部分江南文人名士不是被抓進大牢就是被流放到大明朝的大西部下鄉助學助教，再加上連續幾次對文人的大清洗，使得現在沒人敢明著反對陛下朱由校的決策，但私下發牢騷的還是不少的，最直接的莫過於說當今陛下橫徵暴斂，兼併土地，使得百姓無地可種，庶民無衣可穿。

可事實上，因為皇莊等的出現，流民特別是北方的流民已經大幅度減少，甚至很多南方的百姓更是直接冒險走出縣城、走出南方、不遠千里的來到京城，找到皇莊的負責人，要求能承包給十幾畝地。

士大夫們對此是恨之入骨，卻也是無可奈何，只能在背地裡罵幾句。

好在現在的皇莊透過次抄家和主動購買以及百姓主動投獻，導致現在皇莊手裡的田地已經遍佈兩京一十三布政使司，再加上孔氏、董氏等幾個大地主的土地歸於皇莊，因而，皇莊現在也完全有能力吸納如此多的百姓。

朱由校深以為然的點了點頭，現在的江南百姓的就業問題就算順利解決，但不得不承認，就是因為這數百萬百姓的生計和大明王朝的根基，也使得幾個皇家資本都達到了飽和，如果不擴張海外市場，那一旦等到國內需求達到飽和，那到時候幾個皇家資本就會面臨利潤縮水甚至倒閉的可能。

“必須要有自己的海上力量！”這是朱由校此時最強烈的感受。（未完待續。。）

第兩百五十九章　招工與土地承包

金陵城門口，工部尚書霍維華率先貼出了招工告示，最初應徵者倒是寥寥無幾，但當得知一報名就可以預付一月工錢，且工錢比織造作坊工價還高兩倍時，開始來應徵的便越來越多。等到三天後，整個城門口就已經佔滿了人群，隊伍甚至都排到了江邊上。

修建兩京之間的國道最難的是橋樑的架設和鬆軟土層的夯實，但其他的則對技術含量的要求不高，只要有一身力氣就行。

因而對報名百姓招收難度倒也不高，很快光在金陵城吉招到了五萬壯丁。

同時在蘇州、杭州等地也共招募了五萬壯丁。

對於十萬壯丁和如此浩大工程的管理是一個很大的難題，但這難不倒工部尚書霍維華，從掌管全國大小水利工程以來，霍維華有自己的一套骨幹和管理經驗。

他並沒有把各地招募的壯丁集合起來，而是直接派遣自己的屬下骨幹分赴各地，然後以多點作業的方式在國道各段上負責建設。

在此之前，他已經在考慮各類因素後確定了兩京國道的必經路線，且已經將指令直接下達到各段的負責人，命各段負責人各自承擔起路段上的建設難題。

一時間，整個江南到江北，就如遍地開花一般，每隔百里就能看見大明的施工隊戴著特製鐵帽，拿著工兵鏟在一些灌木叢或街道旁作業。

載著土方的斗車一車車的被壯丁們往國道兩旁倒著，且一個個乾的熱火朝天，因為工錢是按照運載的車數計算的，如果勤快一點的，甚至能一天掙到一銀元，所以一個個是搶著幹，上百斤的土方硬是小跑著去小跑著回。

而在大明，儘管是在江南，人口密集度還是不高，因而在建設兩京國道時倒也不必為拆遷民宅或其他建築付出多大的成本。

不過，工部尚書霍維華還是準備了一定的金額以應對拆遷和對田地的佔用，而且賠付額度也不小，因而聰明的百姓們如今倒也是巴不得朝廷建設大道時來佔了他家的房或者田地。

當然，工部的人也不傻，如果你討價還價想要更高的價，直接就轉變路線，而且霍維華也著令各段作業負責人儘量規避對百姓們的干擾。

除了兩京大道的建設已經招募了數十萬民工外，皇家工業公司和皇家織造局也開始招募學徒。

但這兩家卻不同霍維華一樣挑人，你有把子力氣就能收進