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的正確性。

不過，伽利略也很好奇，皇家科學院為何有如此多神秘的資料，這些資料所提供的內容有時候超乎人的想象，但邏輯卻很通，每次伽利略問及方以智時，方以智只是推說這是華夏老祖宗留下來的神秘資料，後人不及古人，只得儘量探究古人留下之奧秘。

這其實也是朱由校故意找的一個藉口，但科學院的人們不得不信，如今伽利略也不得不不信。

眼前的這臺由兩塊大磁鐵和無數銅絲線圈以及小磁針和黃金導線等都是伽利略拿來做電磁感應的實驗，他已經失敗了不下十次，皇家科學院的資料被他啃了無數次，他甚至把導線材料直接換成了黃金，為的就是儘快捕捉到電流，當然他有時候也懷疑，這資料上所說的電磁感應到底對不對，自己是不是在做無用功。

伽利略決定如果這一次再不成功就只能老老實實的按部就班來，同方以智一樣先想辦法收集電，然後證明電磁感應是否存在，再來想辦法透過磁鐵和銅線圈產生電流。

在忙碌了整整一上午，已經是滿頭大汗的伽利略總算是完成了實驗器材的搭建，並開始轉到鐵棒切割磁場，就在他以為實驗會再次失敗時，他卻發現小磁針突然動了一下，伽利略頓時心裡不由得咯噔了一下，他甚至不敢相信眼前的結果，還以為是風吹的緣故。

但回頭一看見自己為了避免干擾早已關死了窗戶，且在自己不停做切割磁場動作時小磁針依舊在不停的轉動時，他總算是確認自己成功做到了電磁感應。

伽利略欣喜的想要抓狂，他已經忘記了實驗室的悶熱，他迫切的拿出本子記錄下所有的細節，並想著儘快最佳化實驗，並儘快創造出一套可以產生電的裝置出來，他興奮的想要儘快去找到方以智，告訴他自己偉大的發現。

不過，就在這時，伽利略突然想到了這一切似乎都已經被皇家科學院的神秘資料言中，也就是說這個古老帝國的祖先早已知道了這裡面的奧秘，也就是說明這如何產生電的實驗的第一個發現者是他們，而自己只是複製和重演了他們的實驗而已。

一想到這裡，伽利略不由得有些失落，頗為無奈的嘆了口氣，到晚上回家以後更是在日記裡寫下：“這些偉大的炎黃子孫們，他們到底還有多少秘密沒有被我們知道，上帝啊，你為何如此眷顧他們。”

伽利略感嘆之餘也不由得更加篤定了要在大明繼續進行科研事業的決心，因為他發現，在這個國度，他總能學到很多之前學不到的東西，他甚至決定向朱由校提出申請，他要寄信回歐羅巴，告訴自己的家人，自己會一直待在這個叫大明的國度，百年之後也會長眠於此。

第四百六十章　獲得生員與舉人功名難度下降

伽利略的伏安電流法實驗為大明日後出現發電機，也會日後大明在蒸汽時代的基礎上進入到電氣時代提供可能。

當然，現在說這些還為時尚早，從實驗室掌握電的階段到運用到實踐的的階段，在這期間，還有一段很長的路要走，僅憑一個伽利略是不行的，這個還需要更多人的靈感。

如今的大明依舊會在蒸汽動力時代發展較長一段時間，皇家工程院和軍械司的工程師們仍然對蒸汽機的改良感興趣。

因為上一屆的大明最高科學技術獎的獲得者是蒸汽動力戰車和蒸汽動力戰艦的發明者，所以也就極大的促進了科研者們對蒸汽機的興趣，不僅僅是科研者即便是報考京師大學堂或其他技術學堂的學員們也更對蒸汽動力學感興趣。

如此一來，大明的專業也有了熱門與冷門之分，熱門如經學、史學、蒸汽動力學與醫學，報考者是趨之如騖，而冷門如力學、算數學、法律等是門可羅雀，當然現在的大明學員如同後世填高考志願的學生一樣，並不知道有的專業在多年後會又熱門變成冷門，有的會有冷門變成熱門。

比如，交通工程這個剛剛在京師大學堂建立的新專業，儘管名義上管理的是工部尚書霍維華，也就是說進入這個專業就成了堂堂尚書的門生，但報這個專業的依舊是寥寥無幾，原因很簡單，在這個只有驛站和公交站的時代，大明的學員們還都以為學這個出來只能做個驛卒。

殊不知，在蒸汽動力機車一出現，世界上第一條鐵路開始在大明建設後，交通工程的每一個學員都成為了香餑餑，一畢業就直接成為七品以上的鐵道官員。

當然這是後話。

有時候，人才和其他商品一樣也會遵循市場規律進行調節，供求關係也會時刻發生變化。比如，由於朱由校的改革使得大明專業性官員需求越來越多，也就