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就要看兩家船廠的質量控制，還有工人的技術水準怎麼樣了。
讓貝海頭疼的現在不是在這兩份方案中選擇一份，擺在面前的兩份方案哪裡還要用選。直接一眼看到的就是門德爾松船廠的雙體船方案中標了。
現在貝海望著有點兒揪心的是這份方案的造價！數字帶著兩個逗號，而且最前面的還不是個1字。而是2，緊跟著的是7。總造價2，723，000元，也就是二百七十萬美元。比貝海原來的預算超出了一百萬美元。
“減什麼好呢？”貝海望著自己手上的圖紙，躺在客廳的沙發上認真的開始琢磨了起來。現在這個價格離著自己的心理價位差距有點兒太大了。貝海不是沒有懷疑過是船廠要高價什麼的，也找專業的人員核算過大致的成本，門德爾松船廠的報價還比人家核算出來的少了十萬到十五萬的費用。
對著這些專業的公司貝海還是挺信任的，老美的公司信譽上的客觀的說確不錯知道拿人錢財替人消災，給出的價格是很有參考性的。
看了十來分鐘，貝海愣是沒有發現哪裡可以減一點兒的，引擎換小一點兒？就現在這個速度貝海還有點兒不滿呢，要不是雷蒙打電話過來勾通幾次，貝海還不會鬆口呢。下面還有哪裡可省的，傳動？電子裝置？
這個問題貝海想的那個揪心啊！不這麼想現在也沒什麼辦法啊，自己現在口袋裡也就是一百三十萬左右造船經費，要是動手造這個船那就必需要貸款了。雖說在商業社會貸個款什麼的也是正常現像，不過貝海在心裡一直討厭把自己弄成個負資產。
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