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親愛的老師，好起來吧，到這裡來看看，學生需要您的指點與幫助，這一次，就寫到這裡吧，我還要去外語系當一次老師，教授這裡的人我們的語言。

您的學生，勃格爾？雷特斯”

勃格爾？雷特斯將厚厚的信塞進信封裡，用兩種文字寫好了地址，然後放到了學校門口的崗亭裡，他們會將這封信送回浮雲城，然後在根據信件的地址不同，將信交給不同的商隊順便攜帶，如今的信件仍然主要靠商隊來傳送，還沒有自己完整的物流體系，學生寄信，只要半價，所以勃格爾？雷特斯只要拿出二百塊錢的寄信費用行了。

後來，很多人都在研究著東西方正式交流的，最後西方最著名，甚至具有開創性意義的學者勃格爾？雷特斯在浮雲留學期間的這封被儲存得很好的信件成了最真接的證據，認為這是東西方在政治、經濟、文化甚至是軍事等領域全面接觸的一個。

454　公路機車

這一次再來海口城的時候，海口的重工業終於拿出了滿意的縮小型蒸汽機，雖然是縮小型的，可是那個頭，也足有兩輛卡車的車頭那麼大，這麼大的傢伙，動力仍然十足，經過測試，可以與十匹馬的力量相當。

用馬匹來測量機器的運載量，所以匹馬力不僅僅是一種牲口的名字，同時還是一種物理名詞。

火車用的大型蒸汽車怎麼相當於幾百匹馬力，這種專門為公路而開發出來的蒸汽氣十匹馬力已經足以運車更多的貨物了。

將這種小型蒸汽機裝在一個合適的平臺上，浮雲目前遠端動力就是蒸汽機車了，所以受到火車頭的影響很大，這東西裝載到平臺上，看起來就像是一個縮小號的火車頭。

下方是並排八個輪子用來分散這個大傢伙的重量，僅僅是一個車頭，重量就達到了三噸重，可算是一件龐然大物了。

這種公路機車使用的是前轉向，用的卻不是後世的方向船，而是船舵那種立式的東西，透過小齒輪組進行轉向。

這年月可沒有液壓電動助力轉向，舵沉得要命，一般人的還真就玩不轉，而且在轉向的時候速度也較慢，所以這種大傢伙開起來以後，遇到急轉彎可就要命了。

由於自重過大，剎車就成了難題，公路不像鐵路有固定的雙軌，再加上自重大，剎車根本就剎不住，不過還是有辦法的，在車頭的每個輪子內側，都裝有一個精鋼製成，足有兩指厚的剎車碟，使用蒸汽壓力進行剎車，一起剎住八個輪子，跑起來以後，可以保證在五十米內剎住車子。

公車機車可以拖動三節車廂，以四十到五十公里每小時的時速進行前進，一次可運貨五十到六十噸左右，極大的增加鐵路和水路日益嚴峻的運輸壓力。

現在浮雲幾乎是以一城之地供應整個大陸，各種商品的生產都達到了極限，更別提物流了，幸好蒸汽機的日益成熟使得各大工廠放棄了效率不高的水動力，改成了更加方便的蒸汽動力，工廠的設定也不像從前那樣必須要沿著水路而設了。

第一臺公路機車上路了，拖著海口出產的四臺工業蒸汽機向浮雲城出發，這麼大的一個龐然大物走在公路上，著實令人震悍，再加上這東西的汽笛不時的嗚嗚做響，每到路口的時候，都會鳴笛，免得撞傷人。

當初在修建公路的時候，丁君霍就考慮到橡膠輪胎進入實際應用以後所產生的影響，公路機車必然會派上用場，公路窄了根本就跑不開，所以這種河堤公路都修得很寬，雙向車道，每條車道都劃出專用的動力機車專用道，十五米寬的公路，足以讓兩米寬的公路機車有足夠的會車空間。

第一臺公路機車將貨物送到浮雲城，又在浮雲車拉滿了各種日用品，包括大量從池唐剛剛運送回來的肉食，滿滿的兩大車廂，公咱機車再一次踏上了反程的路。

只是在返程的時候卻有些問題，這種機車掛上拖斗足足有近二十米長，而且公路機車的轉向不太靈活，無法像現代車輛那樣順利的轉彎，一直跑到學校的政務廳前的廣場上繞了一圈才算是轉了個圈子，倒也讓浮雲人開了眼界，油然升起一陣自豪感來，看看，這就是咱們浮雲生產的大傢伙。

這次是實驗，如果成功的話，這種大傢伙是不可能隨便進入浮雲城區的，單單這玩意剎車不靈