第1014章 動員的意義(第1/2 頁)

李春繼續彙報：“聖人，臣以為，黃河第一座大橋有三個地點選擇。分別是風凌渡、洛陽、鄭州。特別是鄭州，未來十年內工部計劃有一條貫穿南北的大鐵路，從燕州到廣州，那麼鄭州大橋為黃河第一橋。”

“好計劃，天塹呢？”

“回聖人知，臣還在研究，相信五年後臣定能在長江上選一處造一座鋼鐵大橋，眼下臣無能。”

李春有信心，也有野心。

這是他一生的追求，一座趙州橋讓他原以為就是他造橋生涯的巔峰。

鋼筋混凝土的出現讓他的世界開啟了一扇門，征服長江，那怕埋骨江邊也此生無憾了。

“這樣說吧，朕希望停止一切鐵路的修建，將所有的人力、資源全部投入到長安到燕州的鐵路建設上，朕希望在一年內，完成這項工程。四十五萬壯勞，一千萬石精鋼，一萬萬石水泥給你備足了。”

“臣請聖人，風凌渡！”李春卟通一下跪倒，整個人伏在地上。

柳木閉著眼睛緩緩的說了一句：“風凌渡，難。”

李世民貼近柳木低聲問道：“有多難？”

“全長五里，橋高至少要五丈，橋樁深入河底至少在二十丈，沒有三年時間不可能修成。大唐不能不在乎工匠們的死活，這橋不能用人命去填。”

柳木的聲音沒有刻意壓低，跪伏在地上的李春已經淚流滿面。

李世民說道：“起來吧，你的心意朕瞭解了，風凌渡大橋確實重要，連線京兆、洛陽、晉南的要地，那裡不止商貿，戰略意義重大。朕也知道，當年的趙州橋死了橋工上百人，但涇河橋只意外死亡兩人，傷七人。”

“天佑我大唐……

“修鐵路，長安到華原的鐵路早已經完工，華原到軒轅帝陵的鐵路正在收尾，軒轅帝陵到鄜州（富縣）的已經完成了路基，鐵軌也有近百里，將西行鐵路的資源往北運，一直修下去，然後從呂梁過黃河入晉陽城，一路向北，修到燕州。”

李世民作了決斷，李春高呼：“臣領命。”

“兩年後，朕準你修風凌渡，長江大橋朕等你的上表。”

“謝聖人，臣萬死不辭。”李春高呼著，眼淚汪汪的被人扶著離開。

柳木為李世民倒了一杯茶：“二哥，多好的大臣。這樣的人多一些，大唐怎麼可能不盛世呢。”

李世民冷冷一笑之後到書案前，提筆寫了兩道聖旨。

“來人！”

侍從入內，李世民將一道聖旨放在盒內：“送去尚書省，朕要發起大唐立國以來，第一次全國動員令。”

“第二道，送去聞月閣，對高句麗半島施行封疆。”

“得令！”

看著侍從離開，並且關上門，柳木問道：“二哥，小小高句麗，值當動員全國動員令嗎？”

“值，這是一次演練，二哥要讓天下人看到我大唐的底蘊。一年內長安到燕州火車通車，長安到洛陽火車通車。然後讓天下人看到，高句麗的奴隸用火車一車又一車的往長安運，然後再運到洛陽去。”

柳木倒是懂了：“國威，國強，國人心強。”

大唐與現代不同，現代人追求可能只剩下錢了。

大唐還需要一個全民的凝聚力，李世民想借這次機會，提升大唐的國民凝聚力。無非就是消耗大量的糧食，錢幣之類。

相比是糧食、錢幣。國民凝聚力與國家動員能力，決定了一個國家的強弱。

李世民也補充了一句：“正好借這個機會，天下間還有不服的，不甘心身為唐民的，以及想作亂的小邦也一併收拾了。”

柳木的眼睛裡閃出一串小星星。

不愧是霸氣十足的千古一帝，不愧是自立國到滅亡年年都對外開戰的大唐。

霸氣。

大唐對外宣稱的是，全民動員修建鐵路，並且開始所有州府普及鐵路的知識。

電報入縣，每個縣至少有政用、軍用兩部電臺，有些的極富的縣最高配到的十五部，華亭州配了四十多部，慈溪縣因為有軍用與碼頭的部分，配到二十多部。

僅這些電臺，就消耗大唐七十萬貫的財富。

每個縣的電臺總通訊官，雖然是女子，也是領從七品官職與俸祿。

一個半月後，中南半島原蒙舍詔王庭。

打下六詔最強的，也是最南邊的蒙舍詔，這是唐軍一次戰略性的大勝，以崔君肅、蕭瑀、唐儉為首，特別請了秦瓊參與，軍方以程咬金等人為首，一次盛