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急著往回收。一百多家帶資建設單位和裝置供應商聽到風聲,紛紛上門要錢。在這種情況下,亞鋼聯哪還有錢可給?吳亞洲躲了起來,連她和方正剛都很難找到。於是,先是耐火材料企業集體行動,停止供貨,建設單位被迫停工,二百五十萬噸的鐵水專案下馬。五六天後,二百三十萬噸的鍊鋼和焦化、電廠專案也因建設單位談判討要帶資款未果,相繼全面停工。迄至今天上午為止,除了一個基本建成的二百萬噸軋鋼廠,亞鋼聯六大在建專案停了五個。
從四月四日到今天,整整十二天。在這十二天裡,她和方正剛尋找造血機制的一切努力全告失敗。有接盤意願的歐羅巴遠東國際投資公司看透了箇中的玄機,咬住苛刻的收購條件毫不鬆口。想冒險借用一下偉業國際發行轉債的那二十億也沒談成。白原崴連來文山看一看,和他們見個面的興趣都沒有。方正剛找到執行總裁陳明麗細問後才知道,這個該死的白原崴竟然在等著文山的最後陷落!
四月十六日傍晚,心如止水的石亞南,叫著方正剛,又一次來到了一片狼藉的工業新區。過去時既沒敢用自己的車,也沒敢用方正剛的車,用的是下屬單位的一輛大牌號的麵包車。現在吳亞洲和亞鋼聯旗下各公司負責人四處躲債,他們兩位地方領導也怕討債者認出車號,攔車群訪。攔車群訪的事已
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