第121章 一百時速的漂移！【第2更】(第3/4 頁)

86的引擎。

“轟！”

“嗡嗡嗡！”

僅僅只是點火便爆發出的劇烈引擎轟鳴聲，頓時吸引了所有人的目光。

“嘭嘭嘭！”

這引擎空轉的聲音簡直就特麼跟放炮一樣啊！

“ae86……不是隻有一百多匹馬力嗎？這發動的陣仗怎麼跟打雷一樣？”

“改了排氣？”

“應該是吧！”

其他人都琢磨著ae86可能是排氣改了，故意把聲浪做成這樣的時候。

在場最懂車的謝彬正在狂嚥唾沫。

這種引擎聲！

絕對不是改了排氣那麼簡單！

這特麼發動機就不可能是ae86的聲音！

發動機被換了！

這是典型的美式大排量發動機的聲音！

到底是改成什麼發動機了？

謝彬還在遲疑震驚時，一邊的黃毛正一臉古怪地跟錢楨等人科普。

“他讓紅牛的人把這輛車完全改過了，什麼避震懸掛散熱車輪甚至底盤都換過。”

“最抽象的是發動機！”

“他們給這輛車搞了一套能夠輸出一千零三十八匹馬力的動力總成！”

聽到黃毛的介紹，謝彬完全石化了。

“一千匹動力的ae86？”

“這特麼還是ae86嗎？”

“除了殼子，這車怕是沒有什麼是跟ae86有關係了吧！”

“這車！”

“根本不可能在秋冥山這種地方開啊！”

在場最為專業，前職業拉力賽車手出身的謝彬這話一出，周遭所有人內心都滿是愕然。

半個小時後。

儘管鄭翔心裡很震驚，但還是跟蕭寧一起，與劇組相關人員一起把今晚要拍攝的主要賽車鏡頭商議了一下。

最終討論的結果是。

先拍《頭文字d》中，藤原拓海載著阿木下山，車上的阿木直接坐吐了的那些賽車鏡頭。

因為這個畫面中有大量阿木的反應畫面，為了後期剪輯方便，蕭寧提議讓“阿木”直接上車跟他一起，這樣可以在拍攝賽車鏡頭的同時，順便把“阿木”的所有鏡頭都拍下來。

蕭寧的想法提出後，鄭翔、錢楨都非常認可。

然後。

阿木的扮演者黃毛就一臉懵逼地被劇組的人拉上了車。

山下劇組的人表示山路已封后，一行人直接出發。

ae86行駛在前邊，劇組的拍攝車跟在後邊，再後方，還有紅牛技術團隊的車。

ae86車上。

黃毛自從上了車之後，雙腿就已經在開始發抖。

完全符合電影原片內容。

開車的蕭寧發現這一情況後，開口講道：“大黃，你不急啊，還沒開拍呢，你現在進入狀態未免也太早了點。”

黃毛想開口說點什麼，可又不知道該說什麼。

倒是腿愈發得哆嗦起來了。

不急？

怎麼不急啊！

現在不要急，之後有得是我急的是吧！

此刻平緩駕駛狀態的ae86，坐著除了引擎聲音大一點之外，其實沒啥特殊的。

但黃毛作為資深改裝愛好者很清楚。

現在蕭寧壓根就沒咋帶油門的！

時不時點一點油門，全靠下山的慣性在往下滑著走，車速也始終維持在五十公里以下！

可一旦待會真的要拍攝那些漂移、飆車的畫面，那時候就絕不可能有現在這樣風平浪靜的情況了！

也就十來分鐘之後，車子到了預定拍攝位置的多彎地帶。

紅牛團隊的人正在對車進行最後檢查。

因為開得是山路，有許多窄彎需要漂移的操作，所以蕭寧沒有采用之前在機場時的全熱熔胎，而是讓紅牛團隊換上了半熱熔胎。

和一般人的固有印象不同，汽車漂移，並不是輪胎越滑越好。

如果是在一個固定場地裡漂著玩，不顧行進路線只是原地轉圈隨便漂什麼的，那輪胎滑點漂起來的確會更輕鬆。

但在實戰中的漂移，是需要充足抓地力來控制路線的，因為與地面相對滑動的輪胎會比正常咬合的輪胎抓地力小不少，所以更需要抓地力強大的輪胎來讓車手更容易控制車輛路線，抓地力過小的輪胎只會使得車手無法正常控制行進路線。

折中考