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第207章 貼地飛行的地面效應(第2/3 頁)

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蕭寧將手持直播鏡頭對準自己身後不遠處的藍色飛機。

“這架飛機的確就是今天挑戰要用到的飛機,它的型號是zivko ed 520 v2,動力方面經過了紅牛方面的專業團隊進行升級調教。”

“在許多特技飛行表演或是比賽之中,這架飛機都是經常出場的。”

“如果對這架飛機感興趣的話,大致引數大家可以直接在網上去查一下。”

直播畫面之內,藍色飛機停在公路中線上,除了全身漆面正在周圍光源的照射下反射光芒之外,此時位於飛機前方不遠處,由紅牛團隊搭建好、用作指引飛機方向的指示燈條剛好被工作人員同一時間全部點亮。

如此的畫面呈現在各個直播間中後,彈幕的重新整理頻率瞬間就高了起來。

“紅牛的團隊還是專業啊!”

“光是看著就有一種要搞大事的感覺。”

“我剛才查了一下這飛機的大致情況,其他東西都沒啥好說的,有一個事兒……看著好像有點嚇人。”

“什麼事?”

“這飛機雖然在直播裡邊看起來不大,但實際上翼展還是挺寬的,我又去查了下米拉山隧道的寬度,大概算了下,如果飛機飛進米拉山隧道而且剛好位於隧道路面正中央的話,它兩邊機翼和隧道兩邊牆壁的距離,大概就只有個四米左右!然後是高度,這飛機飛在隧道高度中間的話,兩邊各自的距離都不到兩米!”

“???”

“我草!”

“這麼離譜的嗎?”

“……”

因為一位觀眾透過查詢資料得知飛機翼展與隧道寬度、飛機高度與隧道高度的資料,這會兒其他觀眾都是因為這一資料而震驚起來。

一旦飛機飛進米拉山隧道,那麼飛機幾乎就不可以再有任何變向。

必須始終保持飛機在隧道中間的位置,如果稍微偏差多了一些,那麼飛機不是撞在隧道左右的牆壁上,就是撞在隧道頂或是下方的公路路面。

而實際上的情況是,如果飛行器在高速的狀態下保持低空飛行,是很難可以做到完全沒有任何飛行軌跡偏移的。

飛在地面上方的飛機與輪胎貼地行駛在地面上的汽車完全不同。

車子在地上跑,你只要保證操控方向盤讓車子始終走一條直線即可。

但這種貼地飛行的狀態時,飛機要始終保持姿態的穩定卻並沒有那樣簡單。

因為飛機處於這種貼地飛行的狀態中時,實際上是會出現通常被稱之為地面效應的特殊情況的。

所謂的地面效應,指的是飛行器如果在足夠貼近地面、水面等等情況下,整個飛行器的上下壓力差會突然變大,升力就會陡然增加許多!

大概的意思是,飛機如果飛在遠離地面的空中,那麼上下壓力差產生的升力是可以穩定的。

但如果原本在空中的飛機突然貼近了地面,下方的空氣沒地方去,那麼升力必然會突然增大!

這種突然增大的升力對於飛機的駕駛來說是很恐怖的。

如果不做任何措施,那麼升力增大往上猛飛的飛機必然會直接撞到頭頂的隧道頂部。

所以飛機的駕駛員必須在這種情況出現的瞬間同時對飛機進行操控,時刻維持著飛機升力的穩定進而穩定飛行高度。

這個過程將會一直伴隨著飛機在隧道內飛行的全程。

這也意味著,要想完成這一次的挑戰不出什麼事故,蕭寧在待會兒飛進去之後,就必須時刻盡最大程度的努力去穩定飛機在隧道內的位置,儘可能不讓任何偏移出現!

一旦操作稍有失誤,飛機百分之百會撞牆。

這會兒的直播間裡,正有觀眾發著彈幕跟其他人科普著這一切。

在這一過程裡,蕭寧其實也一直在盯著彈幕看。

看直播的部分觀眾都能知道這些,把【飛行器駕駛】技能直接點到大師級的蕭寧自然不可能不知道。

事實上,此前剛剛升級技能進入系統模擬學習空間的那段時間裡,蕭寧在針對隧道飛行進行的模擬時,前邊各種開著飛機撞牆的情況上演了無數次。

而在前邊那無數次撞機的經歷中,吸取足夠經驗教訓的他,其實已經不再擔心真進了隧道之後會出什麼事。

對於這一次的挑戰,整體上蕭寧還是信心拉滿的。

接下來的時間,在蕭寧和觀眾們一句接一句的互動中度過。

觀眾們的問題,主要還是圍繞著這一次的

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