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、東京或倫敦為趕超目標，與以紐約為趕超目標，是根本不一樣的，甚至，以美國治下的紐紐為趕超目標，與以中國一統江山後的上海為目標也是根本不一樣的。大家可能會經常看到這樣的報道，說是在城市規劃特別交通方面，中國眾多城市特別是上海、廣州、北京，都遇上一個瓶勁，就是規劃跟不上經濟的發展，由於，大多已定格，基本上在整體上難以改變。這說明了什麼，就是當初的規劃，沒有這樣的長遠的大格局，所看到了，往往是幾年十來年，沒有看到幾十年甚至上百年，沒有從歷史的角度出發，而即便所看到的幾年十來年，也常大大縮斷。因而，在上海國際金融中心的打造中，不僅要立足於打造當今的紐約，還要立足於打造，以後的上海。這不僅是到2020年的十年規劃，還應是到2050，甚至到2100的世紀規劃。當然，現存的以任期為主的市府班子，如果說，國家的規劃也只是十年二十年，那麼，他們作為地方，更不會走得太遠。最終上海將因此而受累，雖然，不會影響趕超紐約的目標，但一定會因此，付出時間與成本的代價，會多花一點時間，會多一些不必要的重複與浪費。
上海來了，美國準備好了嗎？
三、華盛頓鬱悶了，莫法！（2…3…1）
如果說，2004年前，美國人還悠哉遊哉地在家�
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