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時沒有開發票，結果成了朱永生的“貪汙”罪行之一。

“在發展鄉鎮企業經濟中，我們的幹部絕大多數是好的。他們除了辛苦，就是奉獻。不能讓他們白白含冤受屈！”在嚴峻時刻，蘇州市委、市政府的領導公開站出來這樣高聲說道，並且堅決採取實事求是的態度，給廣大社隊領導和在鄉鎮企業工作的幹部們撐腰，這才使一場“山雨欲來風滿樓”的風波得以平息。水轉沙塗又一灣，

第7章牽“牛鼻子”讓姑蘇光芒四射（3）

迎船孤塔出煙嵐。

長江一道橫風起，

兩岸爭飛上下帆。

（元代釋惟則《曉行吳淞江》）至此，美麗如畫的江南大地春光重現，全地區的鄉鎮企業經濟再度出現飛速發展、萬馬奔騰的景象。

然而，人類歷史自有經濟活動那天起，誰也無法保證任何一種經濟形式永遠是生機勃勃的，鄉鎮企業和鄉鎮企業經濟的發展同樣不例外。自從70年代中後葉開始成長和成熟起來的蘇州鄉鎮企業及其鄉鎮企業經濟經過十餘年的飛速發展之後，至80年代中期，在外部環境和內部問題的多重擠壓下開始暴露出一些問題。比如規模已比較大，但企業的產品和檔次則比較低，沒有多少先進的技術裝置，產品的銷路除了與國營大企業爭市場外，市場空間越來越小，企業的產銷率較低。尤其是想獲得更大發展和更高層次的技術改造時資金籌集基本無門……蘇州鄉鎮企業和鄉鎮企業經濟出現了第一個困難期。

與此同時，蘇州本市的那些國有企業仍然缺乏生機，虧損面仍在不斷擴大。

蘇州經濟面臨一個重大的考驗期。這個時間一直持續到1992年左右。

類似這種情況，大概每一個地區的經濟發展都可能遇到。但蘇州人的本事就是憑他們的聰明與智慧能迅速擺脫這樣的困境並走出一條新的發展路子來，這也可能是蘇州發展永遠走在別人前面的“區域因子”所決定的。

蘇州人真的非常或者說是極度的聰明。當然，這樣的聰明與決策者審時度勢的能力有著直接關係。

蘇州的經濟不僅僅是蘇州的事。蘇州的發展一直在中央和江蘇省領導的視野之中，而且是在特別的視野之中。

1987年春節剛過的一天，江蘇省委辦公大樓裡，省委書記韓培信對風塵僕僕從鎮江趕來的鎮江市市長高德正說：“省委常委會經過反覆研究，決定調你回蘇州任市委書記。你看怎麼樣·”

“讓我回蘇州·”高德正感到十分意外，因為從5年前的1983年調離蘇州後，他已經被省裡先後調到蘇北的淮安和省城邊的鎮江干了兩任市長，從他內心估計再回蘇州的可能性非常之小，可偏偏這個時候省委作出了調他回蘇州工作的決定，並且這次是當蘇州市委書記。

“省委對你很信任啊！”韓培信寄予無限希望地說，“蘇州在全省的位置舉足輕重。考慮到你在沙洲工作過很長時間，有改變沙洲一窮二白麵貌、治窮致富的經驗，又有在蘇北工作過的經驗，你回蘇州工作是很合適的。蘇州需要你……”

蘇州確實需要一位能夠開創更新局面的新領導和新領導班子。高德正上任後，以他特有的工作作風，做的第一件重要工作就是下去搞調研。他在調研過程中發現，在他離開蘇州的幾年中，蘇州經濟面貌發生了很大變化，尤其是鄉鎮企業這一塊的情況是：一是企業規模更加擴大，水平有所提高，正從船小好調頭向聯合兼併、船大好抗風浪的方向發展；二是更多的農村勞動力向鄉鎮企業轉移；三是較好地實現了農民收入的不斷增加，人民生活水平進一步改善；四是企業正在形成為大工業配套和服務當地、內地市場的格局。蘇州當時的經濟狀況的最大亮點是縣級經濟發展很好。然而當時蘇州經濟尤其是鄉鎮企業經濟面臨的困難同樣相當突出。

突出到什麼程度·寫到這裡我突然想到一件事：前幾年每次回老家，我一直有些不明白為什麼蘇州的汽車牌子是“蘇E”而不是“蘇B”。蘇州在江蘇省內，除省城南京外，現今它的城市實力毫無疑問應當排在所有其他地區的最前面，按規矩省城的汽車牌子一般都是“A”字，而第二大城市則是“B”字，並以此類推。如此說來，蘇州的汽車牌子應該是“蘇B”而不應是“蘇E”，“蘇E”則意味著是“老五”。其實，我的這種臆想式的推測並非有確切的根據。然而，一位蘇州幹部卻告訴我一個事實：上世紀80年代中期，蘇州全市的經濟總量確實有過一段不如周邊幾個兄弟強市的歷史。

第7章牽“牛鼻子”讓姑蘇光芒四射（