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大幹旱區連片形成65萬平方公里的大沙漠。這支“沙魔聯軍”向西北擴充套件過天山與古爾班通古特沙漠聯合，沙化整個準噶爾盆地。烏魯木齊、石河子被沙漠圍困，生命不保。從青海湖區向東南進攻的“沙魔聯軍”很快與烏蘭布和、庫布齊、毛烏素三個沙漠連片。內蒙古、寧夏也就淪為荒漠，黃河河套“失守”，整個黃土高原沙漠化。內蒙古的渾善達克沙漠和科爾沁沙漠聯合南進，橫掃瀋陽，直下京津。

總之一句話：青海湖是西北的命脈，它的存在就是抗禦荒漠化的中流砥柱，有它在，天就塌不下來。所以，青海湖無論如何不能幹，我們不能讓青海湖成第二個羅布泊。遺憾的是，青海湖收支不平衡了，給它補液，“不需要”嗎？給他淡水，可惜嗎？“荒唐”嗎？

二十

問：有人說“橫斷山打隧洞調水，兩岸城市毀於一旦”。他說得對嗎？

答：這個問題最好由隧洞專家來回答，我是外行，技術上一竅不通。且把這話當忠告吧：“大西線”千萬不要在城市底下打隧洞！

好在橫斷山區沒幾個城市。“大西線”上根本沒有一個城市，總共移民25000人。說一些不著邊的話，毫無意義。關於隧道致城市塌陷問題，使人立刻想到北京、上海等城市，那裡的地鐵一條又一條，“毀於一旦”的事，沒聽說過。即便有，頂多是某個細節、某個區域性問題，不必大驚小怪！

忽然想起一件事：在福州召開的第五屆隧道工程學術研討會對外宣佈：我國的隧道技術取得了很大成績，修150公里的海底隧道，無技術難點。線路也初步選定，只待動工了。這是好訊息，希望該工程有關部門、有關人員勇往直前，拿下這個世界上最長的海底隧道，千萬不要因為螻蛄一叫就不耕地了！

不久的將來，臺海隧道打通了，“大西線”具備了這樣的三支大軍：青藏鐵路的鋼鐵大軍、三峽大壩的築壩大軍、臺海隧道的隧道大軍，有了這三支大軍，“大西線”南水北調還有什麼難點？！

二十一

問：你在網上曾提到對“大西線”的幾次“*”，請談談具體情況。　txt小說上傳分享

作者按：（17）

答：是的。A某講話之後，我接受了《亞洲週刊》記者江迅的採訪，他的文章中錄用了我這樣的一段話：“我要為郭開說幾句公道話。他這位‘大西線’調水方案的建言者，已經73歲了（當時），大半輩子研究水利，不時受到打擊而不改初衷。他的治水理念給人們很多啟發。他沒花國家一分錢，10多年實地調研，為國家提出如此宏偉的引水方案，許多將軍和各界名人支援他，道理正在這裡。郭開方案前後經歷了三次大規模的‘*’，20世紀90年代初的那次‘*’，算是頭一次。結果呢？*總理批示，讓交通部、水利部、國家計委‘納入八五計劃討論’。支援的人就更多了；其後的第二次‘*’，‘封’出了客觀反映‘大西線’的人民日報《內部參閱》、周子健老部長向黨中央的推薦信以及*關於水資源的重要批示。21世紀初的第三次‘*’，促使我抱病寫出了《西藏之水救中國》。”A某這次講話，影響很大，算是第四次“*”吧！結果怎麼樣？一是促使更多的志願者參與了對“大西線”的高科技論證工作。二是促使我這七旬翁出版了這部新版《西藏之水救中國》。三是國務院頒發了2010年第13號檔案，其中第6條明確指出，“鼓勵民間資本參與水利建設”，包括“跨流域調水”等，這就為打破行業壟斷，促使工程啟動，提供了政策依據，意義非凡。總之，請記住王定烈將軍贈我的一句話吧：竹密無妨流水過！

二十二

問：報上說，“有人拿著中央領導批示招搖撞騙”，有這事嗎？能說說其中的案例嗎？

答：我說沒有，別人會信嗎？可能不會相信。好在法律上有個規矩：“誰主張，誰舉證”。既然那人說了，想必有證據吧，拿出來呀！等了3年了，怎不拿出來“示眾”？就這麼沒事了？千年爛不掉公事呀！我請網友們幫助查查，究竟是誰“拿著中央領導批示招搖撞騙”了？騙了多少錢？這些錢幹什麼用了？造*大樓了？給本單位造房子“謀福利”了？“發獎金”了？出國“考察”了？找小姐“洗腳”、“三陪”了？好好查查，不要客氣。有就揭，沒有就沒有，不能冤枉人！往人家身上潑髒水，用我家鄉的話說：“缺德透了！”

為了澄清事實，原空軍副司令王定烈、原總後勤部離休幹部韓守文上書*中央紀律檢查委員會，文中指出，某人散佈“‘大西線’不需要、不科學、不可行。