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狠擰了東方雲明一下：“都怪你！”而後她臉上泛起不易察覺的紅暈。

東方雲明見實在圓不過去，只好呵呵笑著說：“爸、媽，對不起，以後注意，以後注意！”

“坐下吃飯吧，待會兒咱們還得去公司呢，休息了兩天，也該去看看咱們工業基地了。”葉恭劍也不再板著臉。雖然從葉寸心出生到現在，葉恭劍一直沒能和家人在一起，但是他總算是趕在葉寸心嫁人之前回來了，東方雲明這個女婿呢也不簡單，有志氣也有能力，無論從哪個方面來說，他這個岳父也沒有理由反對。

現在的矽谷還是叫做矽谷的名字，因為華美電子的公司總部和主要工廠都在這裡，同在這裡的還有空客公司。葉恭劍不僅是董事長，還是這些公司的總工程師，華美電子最初的產品微波爐已經暢銷美國各大家電市場，現在已經在葉恭劍的指示下進行半導體元件的研究並且取得了初步的成果，能夠用這些產品生產簡單的電子通訊裝置。

隨後他們也視察了空客的飛機生產線。已經七十多歲高齡的胡戈容克斯雖然身體一天不如一天，但是還是一直堅持不懈地工作，葉恭劍帶著東方雲明進入空客公司之後，首先就是向胡戈容克斯介紹了東方雲明：“容克斯博士，這位是東方雲明，一位非常優秀的飛行員，也是我的女婿。”

而後向東方雲明介紹：“雲明，這位就是胡戈容克斯博士，咱們空客的首席飛機設計師。”東方雲明和容克斯相互握了握手，東方雲明說：“對不起，容克斯博士，打擾您的工作了！”

容克斯也客氣地說：“哪裡，我的工作正需要你們這些飛行員的建議才能有進展。”容克斯來到空客對這裡的環境非常滿意，而且與葉恭劍私交甚好，這個日耳曼老人非常欣賞葉恭劍的能力，平常也會和葉恭劍討論飛機設計上的問題，很多問題兩人爭論一番都能很好地解決。

胡戈容克斯為了空客公司的產品能夠開啟市場，將原來的ju52進行了很大的改進設計，主要改成了兩種機型，一種將ju52的三髮結構改成雙發，減少了一臺發動機，但是單臺發動機的功率卻有所上升，另一種則是改成了四發的結構，用和雙髮結構的飛機一樣型號的發動機。雙發的這種飛機被命名為a100型，四髮結構的是a110，兩種飛機都是以客機和運輸機雙重標準設計的，目前使用的是波音公司提供的7x2缸星型航空發動機，單臺功率850千瓦。

無論是a100還是a110，都採用下單翼的結構，並且在ju52的外形基礎上進行了最佳化，結構強度不變的情況下減小了飛行阻力，使用前三點可收放式起落架。a100的最大載貨量3噸，飛行速度達到390km/h，最大航程2000公里，a110飛機最大載貨量能達到5噸，飛行速度350km/h，最大航程可以達到3000公里。

從第一架a110下線開始，空客公司就接到了歐美各大民航公司的訂單，因為以a110的效能水平，完全是超越這個時代的存在，這還只是它的原始型號，葉恭劍已經大致做好了a110的後續改進計劃，這種飛機比1935年末才問世的道格拉斯dc…3整整早了兩年，等dc…3出來的時候，原本歷史上屬於它的市場份額就已經被空客a110給佔滿了。

除了大型的運輸機，空客公司也在秘密地研製戰鬥機和其它的軍用機種，只是因為沒有合適的飛機設計師而進展緩慢。每個飛機設計師都有自己擅長的機種，就像容克斯擅長造運輸機一樣，但是對於其它機種，他們可能上交不出令人滿意的設計，所以蘇聯在冷戰時期的軍用飛機機種很好識別：凡是“蘇”和“米格”系列的都是戰鬥機或強擊機，它們分別是由蘇霍伊和米高揚兩人的設計局設計的，“圖”系列的就是由圖波列夫設計的運輸機或者重型轟炸機，“伊爾”系列則是由伊留申設計的運輸機……所以，空客如果想要生產戰鬥機這種比較小的飛機，就必須另外找飛機設計師。

東方雲明知道葉恭劍的打算之後，思索再三，向他推薦了一個人：羅伯特巴爾蒂尼，蘇聯籍義大利裔飛機設計師。他是個很與眾不同的人，一個懷才不遇的飛機設計天才，他一輩子都沒什麼名氣，因為他所設計的飛機基本上都沒能走出圖紙。這並不是因為他的飛機設計得不好，相反正式因為設計很前衛而被保守的蘇聯當局否定，他曾經在1957年就設計出了具有全隱身能力的戰略轟炸機，比美國的b…2早了三十多年，代號a…57，但是最終被蘇聯空軍否決的理由是：機翼面積太大，容易被敵方雷達發現和鎖定。直到30年後，美國的b…2隱身