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氣候還給人類提供了取之不盡、用之不竭、巨大而廉價的能源，如太陽能、風能、水能、生物能等等。太陽能是地球上最寶貴的自然資源：直接利用方便清潔，太陽溫室、太陽能電池、太陽能熱水器等等已廣泛使用，大規模的太陽能發電也不再是夢想；目前廣泛使用的煤、石油、天然氣等礦物能源，也都是太陽能轉化來的；地球上發展成目前規模龐大的生物界，為人類提供了豐富的生物資源和生物能量，也與太陽能的轉化直接相關；風能、水能也是太陽能的表現形式，像古老的風車、水車是人類自古利用能源的標誌，現代化的大型水電站和風力發電場，使人類利用太陽能的深度和效率有了極大提高。此外在水利建築選址、建設過程中，也要考慮降水量、暴雨強度等氣候要素。

人們以車、馬、轎、船代步的時代，交通受氣候影響自不待說。“南船北馬”的交通方式差異，是氣候影響的最突出結果。現代社會，汽車、火車、輪船和飛機等交通工具快捷而方便，但它們對氣候條件的依賴反而更明顯了。大霧、大風、暴雨、低溫、積雪和積冰，每年都造成數以萬計的交通事故，車禍、海難不決於耳，給國家和人民造成不可估量的損失。如何合理利用氣候資源，減少交通事故的發生，確保交通安全，一直是交通部門關心的大事。就是火箭發射、衛星上天、宇宙飛船的起落也要氣象條件和氣候環境做保障。天氣氣候現象與中華民族的生活和文化息息相關，從冷、暖、幹、溼，到春、夏、秋、冬；從風、雲、雷、電，到雨、雪、霜、霧……它們在成語世界裡也可謂是“氣象萬千”。

這些成語中，有的是用來反映、描寫自然或社會現象的，如：江河行地、風雲變幻、冰天雪地、春露秋霜、暴風驟雨……等；有的則是對某種社會經驗的總結或帶有格言、哲理性質，如：一年之計在於春、山雨欲來風滿樓、無風不起浪、天有不測風雲、一葉知秋……等；還有的則藉以表達人們複雜的思想感情的，如：春風得意、滿面春風、冷若冰霜、晴天霹靂、如坐雲霧、氣貫長虹……等；還有些用來表達、形容某些事物形態及其它社會情形的，如：黑雲壓城、滿城風雨、見風使舵、平步青雲、風雲突變……等等，不一而足，難得盡述。但不論其表達的物件是什麼，只要恰當運用這些成語，都會使文章的語言變得更加生動、更加形象。這一方面說明了我們祖先對語言文化的貢獻，另一方面則表明了氣候現象不僅和人們的日常生活和社會生活有著密切的關係，同時，也與人類語言文化的發展有著密切的聯絡。人類最早的氣象預報

從某種意義上講，大概人類還在猿猴時期就有了氣象預報。這一點從某些動物對天氣變化前夕的特定反應就可以證實，雷雨前燕子低飛，雞不願進窩，螞蟻搬家，蛇過道等。人類經過長期的觀察，發現在天氣變化前夕，某些動物的特定反應和天空雲狀以及其他方面的變化，總結出不少看天經驗，即天氣諺語，如天上勾勾雲地上雨淋淋，東虹日頭西虹雨，九里風多夏季雨多等等，這大概就是人類最早的天氣預報了。

這些在空間、時間及量的概念上極為粗略而籠統的天氣諺語，雖反映了某些天氣變化的可能性，但既不十分準確又比較模糊，遠遠不能達到預防天氣變化免除氣象災害之苦，尤其是在海上航行、戰爭中因狂風暴雨的突襲導致全軍覆沒的悲劇不斷髮生。如1854年英法聯合艦隊為阻止俄國勢力南擴，在黑海與俄國艦隊展開了一場激烈戰鬥，正當佔據海上絕對優勢的英法聯合艦隊就要大獲全勝之際，黑海海面上突然出現了前所未有的狂風暴雨，英法聯合艦隊全部被狂風巨浪捲入海底，無一倖免。事後，經海王星的發現者法國天文學家盧維裡埃的調查，這場狂風暴雨的起因是由於歐洲西部大西洋上的一個低氣壓，經英國南部、法國、西班牙進入地中海，又經義大利、巴爾幹半島侵入黑海而造成的。在他的建議下，法國於1863年組建了全國性的氣象觀測網和巴黎氣象中心，並將各地觀測的氣象情報傳送到巴黎氣象中心，繪製每日天氣圖，釋出天氣預報。

天氣的變化雖然很複雜，但是它有一定的規律性。要做好預報工作首先要注意觀測天氣的變化，除了用儀器測量地面的氣象各要素等情況外，還要利用雷達、氣象衛星等手段來探測空中的天氣變化。氣象預報員在定時收取到的全國以及國外各地方的氣象資料圖上，根據各地天氣變化情況，加上山川河流地影響以及本地雲天狀況，進行周密的、細緻的、系統的、綜合的研究和分析，就能作出天氣預報來。在日常生活中，常常會碰到“氣象”、“天氣”、“氣候”這三個名詞，然而，“氣象