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對別人漠不關心。您想想，在那種情況下，人能夠逃命就非常不容易了，誰都不知道自己能不能活下去！因此我只向著一個方向拼命地遊，直到我筋疲力盡時，我雙腿猛地一蹬，便踩著了沙子。事後我才知道，其實沉船的地方離岸只有不到三公里遠，船返航後被風颳得離岸邊已經很近了。可是在那種慌亂的情況下，又沒有光亮，誰又知道呢？我不過是幸運，撿回了一條命而已。”

“我看過關於你的報道，說你上岸後跑到公路邊，打了一輛車回城裡睡覺了，是真的嗎？”蕭邦問。

“瞎他媽的扯淡！”施海龍粗暴地罵道，“我是爬著上岸的，離公路遠著呢，哪有那麼神？說來您別笑話，當時我連褲子都沒了，光著腳，拼命地往前爬，最後找到了岸上的一戶人家，連水都沒喝一口，就打電話報了警……”

過程講完了。蕭邦覺得再也問不出什麼來，便起身告辭。

施海龍客氣地送他出門。等蕭邦剛離開地下室，他就掏出手機，急不可耐地打了個電話。

汽車在高速路上賓士。

蕭邦邊開車，邊用耳機又聽了一遍採訪施海龍的錄音。

這次採訪沒有給他什麼驚喜。實際上，在他想像的海難中，應該更慘烈些。但他清楚，施海龍的講述也只能是這樣了。

至少他基本清楚了這起海難的概況：由於天氣惡劣，船行至半途突然調頭，導致貨艙內汽車互相碰撞起火，輪船喪失動力，又遭順風襲擊，導致傾覆……

最重要的一點是，蘇浚航真實地在船舶沉沒前出現過！

但疑問仍然存在：

1。明知海況惡劣，為何在拖延了一個多小時後仍然啟航？

2。船長為何決定中途反航？是集體的決定？還是個人的決定？或是有人指令所為？

3。船上起火導致動力喪失，但起火是不是由於汽車互相碰撞造成？一般情況下，汽車的固定與捆紮是相當牢固的。

4。船上的安全救助措施為何如此之差？居然只有5人生還，這中間到底發生了什麼？

5。從起火到沉船長達4個多小時，為何沒有組織救助？船長是怎麼死的？

6。蘇浚航如果死了，是怎麼死的？如果沒死，身在何�