第544章 尋求軍方幫助(第1/2 頁)

餘紹光主持會議。

他似乎感受到會議室之中的氣氛比較沉重，安慰大家道：“同志們，你們也不用洩氣，我堅信，車到山前必有路，發動試製過程之中面臨的攔路虎，我想一定會解決掉的。”

其實，作為一把手，他身上的壓力也是很大的。

但自己作為團隊的領頭羊，必須時刻保持十足的信心，如果連他自己的信心都產生了動搖，那勢必會影響到整個團隊。

見餘紹光這麼說，會議室之中的沉重氣氛似乎淡了一些，有一些人滿懷希望，看著餘紹光。

餘紹光繼續道：“我們是一個團隊，有問題大家一起齊心協力，共同去解決，這樣吧，我和老易明天上京一趟，向軍方彙報情況，尋求他們的幫助，另外，你們也都想一想辦法，三個臭皮匠，頂一個諸葛亮嘛。”

無人機是為軍方生產製造的，軍方是站在後面的最堅強的後盾，有問題，可以找軍方。餘紹光準備和易春華一起上京，向軍方彙報情況，尋求軍方的幫助。

目前，他們遇到了什麼攔路虎呢？

按理來說，有整套的技術資料，按照技術資料展開試製即可，應該不會有什麼問題才對，開始的時候，易春華也是這麼認為的。

三個月之前，也就是去年11月中旬左右拿到這個裝滿技術資料的隨身碟之後，他曾經欣喜若狂，完全像得到了一件絕世珍寶一樣。

受這個隨身碟裡面的技術資料的啟發，他們之前正在研發試製的那一款新型發動機面臨的很多技術難題迎刃而解。

易春華信心滿滿，認為一定能順利的將這款發動機試製出來，可是，實際情況狠狠的給了他一擊。

隨著部分零部件開始進入試製階段，他們面臨了兩大難題，其一是加工精度，其二是材料問題。

我們知道，航空發動機越先進，綜合效能越好，對材料的要求越高，對加工精度也是一樣。這一款發動機，簡直就是中、小型渦輪風扇發動機的巔峰之作，也對材料和加工精度提出了很高要求。

不過，系統的研發很人性化，沒有變?態到對材料和加工精度提出近乎十分苛刻的要求，能進行材料替代的，儘量進行了材料替代，大部分的材料國內就能生產，或是從國內相關的廠家能採購到。

但有一些關鍵性的材料，那是沒辦法進行替代的，那是無法繞過去的坎，為了保持發動機出色的效能，不能用檔次低的材料代替，於是，這樣的材料只能進口。

幸好，需求材料的清單已經給了軍方，由軍方透過各種途徑和渠道，在進行進口採購，也許再過幾個月，這些材料就會到位。

材料的問題似乎解決了，易春華他們面臨的還有加工精度的問題。

在材料暫時沒有到位之前，易春華他們暫時找了一些替代材料，嘗試著進行加工，就當是練手吧。

因為替代材料加工出來的零件，只能用於試驗性質，不能作為這一款航空發動機的正式零件，更不能裝機使用。

僅僅只是練一練手，積累相關的加工經驗而已，將工藝流程走順，等正式材料從海外採購回來之後，有了這些加工經驗，那加工正式零件就會順利很多。

但在這練手的過程之中，易春華髮現了問題。

有部分關鍵零件的加工精度達不到要求，主要原因是加工裝置的問題。系統提供的工藝技術資料上明確了加工裝置的建議型號，以及裝置的精度要求等等。

但易春華他們沒有同樣精度等級的數控裝置，問題就來了。

如某渦輪葉片，需要單晶高溫合金材料，目前國內還無法冶煉出單晶高溫合金，易春華他們就採用普通高溫合金材料暫時代替，葉片鍛造出來之後，需要上高精度五軸加工中心進行葉片型面的加工。

葉片型面很複雜，精度要求也非常高。一旦無法達到精度要求，就會影響發動機的效能和質量，因為渦輪葉片是整臺發動機裡面非常關鍵的零件之一。

易春華他們有幾臺數控五軸加工中心，全是北方河海機床集團生產製造的，屬於世界準一流水平的數控五軸加工中心，這樣的加工中心，加工其他精度的零件可能沒有一點問題。

但這是加工航空發動機的高精度零件，還是如此先進的航空發動機，它們達不到精度要求。就算是春節期間，易春華等人還在做著各種嘗試和努力，但統統失敗，依舊無法達到加工精度要求。

其實還不只渦輪葉片，如渦輪盤，風扇葉片等，這些關鍵零件一樣面臨這樣的問題，於是