第640章 開跑新安線(第2/3 頁)

月份生產製造了3列動車組，11月份生產製造了一共4列動車組，這個月我們的計劃也是4列車。”

謝振華驚訝的道：“照這樣的生產製造速度，32列動車組的訂單再過幾個月就能生產製造完全，全部完成交付。”

黎輝道：“我們也是這麼計劃的，再用幾個月的時間全面完成這32列動車組的交付，另外，我們有十足的把握，這些已經交付的動車組在春運期間表現應該會非常出色，春運之後，也許用不了多久就會又迎來新的訂單。”

我的老天！

紅星廠的多名中層驚愕的看著黎輝，以為自己聽錯了。九方動車公司春運之後不久又會迎來新訂單，這發展形勢也太喜人了。

謝振華沒有驚愕，心中只有濃濃的高興。

九方動車公司紅星廠有45%的股份，這家公司發展得越好，謝振華越開心，他非常希望看到九方動車公司的蓬勃發展。

“黎總，你們好好幹，在這裡幹出一番大成績。”

“嗯，我們會努力的。”黎輝回答道。

謝振華等人在九方動車公司呆了起碼兩個多小時，不但在整車組裝中心看了這列完成50萬公里執行考核的動車組，也看了其他動車組的整車組裝情況，他們還去了好幾座動車組零部件生產製造廠房。

不但看到了JF200A型動車組的全面生產製造，還看到了不少JF160A型動車的零部件在進行生產製造。

黎輝告訴謝振華等人，大約明年3月份左右，第一列JF160A型動車組也將開始進行整車組裝，到了那個時候，九方動車公司的動車組家族又將多一個新成員。

大家又是一陣驚愕，心中感嘆，九方動車公司的發展速度真快，JF160A型動車組明年3月份就能開始首列車的整車組裝，這速度多麼驚人啊，不，多麼的喜人啊。

謝振華心中一陣欣慰，也充滿了期待。

他知道JF160A型動車組的市場前景更加廣闊，它們更能適應我們國內的普通鐵路線，它們是專門為適應普通鐵路線而設計研發的。

它們的速度雖然比JF200A型動車組稍微慢一些，但也能達到160公里左右，比普通火車快得多，另外，它們的運力驚人，可以常常以16節進行編組，一次效能運載很多的旅客。

也許到明年，或是後年，國內的鐵路線上將有很多JF160A型動車組的身影，它們將和普通列車一起在普通鐵路上執行。

在九方動車組公司參觀一番回到紅星廠之後，坐在自己辦公室之中，謝振華陷入了沉思。

九方動車公司良好的發展形勢給了謝振華無窮的幹勁，既然九方動車公司能發展得這麼好，那紅星廠也一樣可以快速的發展。

他的腦海之中想起了即將要展開研製的新型交流型大功率電力車，這是比DJ4更加先進的交流型電力機車，國家已經準備立項，準備展開設計研發，初步將這一款電力機車定為和諧型電力機車。

想道這一款新型的電力機車，謝振華的心情就微微彭拜，因為它是比DJ4型更加先進的交流型電力機車。

謝振華甚至心中想道，我要主動請纓，將這一款新型電力機車的試製任務攬下來，將來在紅星廠進行首列車的整車組裝。

紅星廠也要組裝強大的技術研發團隊，參與到這一款新型電力機車的研製當中……

……

新安快速鐵路專線。

這是國內修建的一條快速鐵路，在這條快速專線上，從幾個月之前開始就有第一列動車組在進行執行，它在這條線路上累計執行超過了20萬公里，表現非常的出色，可以用驚豔來形容。

它也在這條快速鐵路專線上創造了目前國內最高的執行記錄，最高時速達到了297.6公里，接近300公里的速度。

經過20萬公里的執行考核，這條快速鐵路專線也到了即將載客執行的階段。在這條快速鐵路的起始站，又一列嶄新的JF200A型動車組緩緩的開始進站，然後穩穩的停在站臺旁邊。

不久之後，新安快速鐵路專線將進入載客運營階段，這也是繼京長線之後，國內第二條有動車組載客運營的鐵路。

它和京長線還有一點不一樣，它是快速鐵路專線，沒有普通列車的執行，將來只有動車組在這條線路上執行。

這座新建成的車站也看上去熱烈多了，不再像之前那樣的冷清，車站內的鐵軌上停了一共三列JF200A型動車組。