第130章 紅星廠的技術引進(第1/2 頁)

電力機車上的電機有很多種，最主要，也是最重要的則是牽引電機，那是電力機車的核心動力源，一節車一般有六個牽引電機。

這樣的大電機，技術含量高，價值不菲，紅星廠暫時肯定不會給唐飛去做，而是有固定的牽引電機供應商。

除了牽引電機之外呢，還有其他的電機，如主冷電機，從陳貴鴻剛才的語氣之中能聽出來，似乎除了之前的主冷電機之外，還有其他種類的電機將給唐飛去做。

“陳哥，你就別吊我的胃口了，快和我說一說。”

陳貴鴻道：“領導批覆了，再向你們採購兩千臺主冷電機，另外，還有兩個型號的電機給你們試做，暫時先做幾臺樣品，裝車驗證之後，估計會大量向你們採購。”

兩千臺！

還有新電機給自己去試做！

聞言，唐飛心中一陣欣喜，這一趟來得真值，居然有這麼大的訂單。兩千臺主冷電機超乎了唐飛的預料，原本以為紅星廠將再訂購一千至一千五百臺，沒有想到是兩千臺。

另外，居然將兩種其他型號的電機給自己去做，這雖然只能算是中小型號的電機，但每一臺賣好幾千塊是肯定的。

自己將這兩種電機做成功了，後續肯定會有大量的訂單，因為這兩種電機在每一節車上都要用好幾個。

“陳哥，太感謝你了。”

陳貴鴻道：“不要謝我，主要是謝總工力排眾議，他堅持將那兩種電機交給你們去試做。”

謝振華！

在心中，唐飛對謝振華的好感再次大增，這是一個值得自己尊敬的領導，數次都幫了自己的大忙。

唐飛不知道，謝振華堅持這麼做，將那兩種型號的電機給唐飛他們去試做，只要還是上次看了《清江日報》的緣故，連美國人都引進唐飛的變頻調速技術，謝振華知道，唐飛他們的調速電機的綜合效能世界一流。

這樣一家掌握著調速電機關鍵技術的電機制造企業，不給他們做，給誰做呢。在謝振華極力主張之下，才有了這兩種電機給唐飛他們去試做的批覆。

上面的領導已經批覆了，但並不意味著馬上能簽訂單，還需要擬定合同。陳貴鴻同唐飛做了溝通，明天過來籤正式合同。

唐飛爽快答應，反正也不急著這一天，明天就明天。

第二天，唐飛如約到了採購中心，同陳貴鴻簽訂了兩千臺主冷電機的採購合同，也簽訂了另外那兩種型號電機的試製合同。

新電機的試製，紅星廠沒有提供具體的設計圖紙，而是隻提出相關的技術效能要求，安裝介面尺寸等等。

這是謝振華的意思。

謝振華不希望又製造出和原來供應商一模一樣的電機，而是要求唐飛研發設計，做出更出色的電機。

重新研發兩款電機，唐飛表示在技術上沒有絲毫壓力，自己不但有羅東這樣的電機領域的權威專家，還有三名專門的電機技術人才，肯定能研發效能非常不錯的電機。

訂單簽訂之後，唐飛開足馬力生產。不但繼續給紅星廠做主冷電機，也開始研發那兩款電機。

當然，大建設也一直在進行，兩棟大廠房，地基已經完成，建築工程隊的工人們已經在安裝鋼製構架，照這樣的進度，估計再有一、兩個月這兩棟廠房的主體就能完工。

紅星廠呢，除了正常的科研生產之外，重點是技術引進，希望引進西門公司的一款電力機車。

這是一款在歐洲市場上比較成熟，技術含量也比較高的交流電力機車，比目前的韶山電力機車要領先一代。

這樣的談判，涉及到大量技術上的問題，謝振華幾乎成了紅星廠的主要代表，有一些事情，尤其是技術上的事情，連常勁林都要諮詢一下謝振華的意見。

從去年開始，紅星廠就開始和西門子公司接洽，一年多過去了，現在開始進入實質性的階段，很多問題暴露出來，分歧也比較大，謝振華感覺很煩躁。

作為重生者，唐飛比較清楚的記得當年的事情。

在技術引進這件事情上，紅星廠是吃了啞巴虧的，付出了巨大的代價之後，最終還是未能引進人家的核心技術。

沒有核心技術，紅星廠只能造一個車殼子，電力機車的核心部件需要西門子公司提供，這種局面好像持續了很多年。

紅星廠的工程技術人員，經過很多年的刻苦鑽研，才基本研究透對方的技術，和國內另外一家大型電力機車廠合作，最終才成功的生產出後來的和諧系列電力機車。